Меры засцярогі Kovid-19 у чыгуначным пасажырскім транспарце!

меры засцярогі ад коронавіруса, прынятыя ў цягніках
меры засцярогі ад коронавіруса, прынятыя ў цягніках

Міністр транспарту і інфраструктуры Адзіл Караісмаілуглу выступіў са СМІ з заявай у Лапсекі, дзе накіраваўся на цырымонію размяшчэння апошняга блока ў сталёвых вежах Басфорскага моста Шанаккале.


Апісваючы праекты свайго міністэрства на новы перыяд, Караісмаілуглу сказаў: "Мы завяршылі інфраструктуру шашы ў краіне. Таксама была завершана інфраструктура авіякампаніі. У нас таксама дэфіцыт чыгункі. Мы спынімся на чыгунцы ў бліжэйшы перыяд. Зараз у нас сетка 12 тысяч кіламетраў. Калі мы павялічым тысячу 200 км хуткаснай сеткі цягнікоў да 5 кіламетраў, будзе створана каркас з сеткай 500 тысяч кіламетраў. Тады мы асабліва паставім рыбалоўныя лініі ў прамысловых раёнах і спалучым эканамічную сілу з грузавым транспартам ".

"Прарыў нацыяналізацыі ў сферы сігналізацыі на хуткасных чыгуначных і ўнутраных лініях горада"

Караісмаілу адзначыў, што ў сігналізацыі назіраецца скачок нацыяналізацыі як на хуткасных чыгуначных, так і на гарадскіх лініях, і заявіў, што жыццё нацыі зменіцца пасля эпідэміі коронавірусу, і што яны гатовыя ў якасці міністэрства, і заявіў пра меры засцярогі, прынятыя ў цягніку:

"За вагонамі ў цягніках будуць пустыя месцы для здароўя"

"Цягнікі таксама будуць працаваць на 50-працэнтную магутнасць. Ззаду будуць пустыя месцы для здароўя. Фінансавая і псіхалагічная падтрымка патрэбная грамадзяніну, каб прывыкнуць да новага перыяду. Трэба рабіць ахвяры, каб вярнуць іх. Згодна з даследаваннямі, мы не можам зафіксаваць лічбы студзеня ў авіякампаніі нават у гэтым сезоне наступнага года. У цягніку ёсць падобныя лічбы. Жыццё нацыі зараз зменіцца. Спадзяюся, ён пераадолее як ​​мага хутчэй ".

Даючы інфармацыю пра тое, што будаўнічыя пляцоўкі былі перабудаваны падчас эпідэміі, Караісмаілуглу сказаў: "Былі створаны вельмі здаровыя і адзінкавыя ўмовы. Асноўныя інвестыцыі ў інфраструктуру і стратэгічныя інвестыцыі працягваюцца. Гэта таксама прыносіць вялікі плюс эканоміцы. Калі мы робім аплату, ён спускаецца да прадуктовай крамы ў рэгіёне, дзе зроблена гэтая праца ".



Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar