Мясцовая сістэма чыгуначнага злучэння MAS-ML1 для метро Стамбул

atakoy ikitelli цырымонія зваркі чыгуначных ліній метро прайшла ў Істанбуле
atakoy ikitelli цырымонія зваркі чыгуначных ліній метро прайшла ў Істанбуле

У нашай краіне ў папярэднія гады падобныя сістэмы выкарыстоўваліся ў метро і на лініі Мармарай, але яны былі імпартнай прадукцыяй. Сістэмы мацавання чыгуначных шляхоў высокай эластычнасці таксама становяцца карэннымі ў нашай краіне, якія імкнуцца да айчыннай і нацыяналізацыі ў кожнай сферы. У гэтым кантэксце кампанія Make Railway, якая вырабляе і экспартуе розныя зборныя вырабы, супрацоўнічае з Gürmak, якая паспяхова вырабляе плінтусныя сістэмы і з'яўляецца брэндам ліштвы. У супрацоўніцтве з кампаніяй Gürmak, Gürmak забяспечыў сістэмы падлучэння, і ў сістэме загрузкі з'явілася новая запатэнтаваная сістэма. Такім чынам, сістэма злучэння будзе адпавядаць усім патрабаванням EN13481-5 і будзе выконваць высокую эластычнасць і дэмпфаванне вібрацый.


У метро і звычайных праектах у апошнія гады спатрэбіцца больш вібрацыі і паглынання гуку. З дапамогай гэтай лакальнай сістэмы яго можна будзе лёгка выкарыстоўваць у адчувальных памяшканнях, дзе пажадана паглынаць гук і вібрацыю, напрыклад, у бальніцах, мячэцях, канцэртных залах, дзе метро і чыгуначныя лініі праходзяць пад і побач з ім. Сістэма будзе ізаляваць гукі і вібрацыі ад аўтамабіля чыгуначнай сістэмы і ізаляваць знешнія гукі і вібрацыі. Дэпартамент чыгуначнай сістэмы İBB абраў сістэму Mas-ML1 па лініі Атакёй-Базін Экспрэс-Ікітэлі.

Першая цырымонія зваркі, якая адбылася сёння, г-н Экрэм Імамоглу, прэзідэнт IMM, зрабіў першую зварку і пачалося будаўніцтва надбудовы лініі. Няхай гэта будзе добра для нашай краіны і Стамбула.



Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar