Першы з фрэгатаў TCG Стамбул стартуе ў канцы 2020 года

першая з кладак фрэгатаў класа tcg прызямліцца ў канцы Істанбула
першая з кладак фрэгатаў класа tcg прызямліцца ў канцы Істанбула

Прэзідэнт абароннай прамысловасці STM ThinkTech рэалізаваны ў рэжыме онлайн і ў прамым эфіры. Доктар Ісмаіл Дэмір і старшыня АСЕЛСАН і генеральны дырэктар праф. Доктар Галюк Гёргюн, генеральны дырэктар TUSAŞ Доктар Тэмель Коціл, дырэктар даследаванняў бяспекі SETA і член факультэта універсітэта сацыяльных навук Анкары дац. Доктар На панэлі, у якой прынялі ўдзел Мурат Ешылташ і, нарэшце, генеральны дырэктар STM Мурат Другі, была зроблена заява адносна канчатковага статусу Фрэгата, які можна скласці.


Генеральны дырэктар STM Мурат Другі выступіў з важнымі заявамі наконт фрэгата, які можна стэкваць. Мурат Другі;

"Я хацеў бы пагаварыць асабліва пра клас I. Як вядома, фрэгат класа I - гэта каля 15 метраў версія праекта MILGEM і платформа з сур'ёзнымі сістэмамі ўзбраення. Як вядома, першыя 4 караблі праекта MİLGEM былі паспяхова пастаўлены ў ўзброеныя сілы і флот Турцыі, і зараз паспяхова выконваюць свае абавязкі ў многіх рэгіёнах, асабліва ва Усходнім Міжземнамор'і. Гэта вельмі прыемны фактар ​​для нашай абароннай прамысловасці, таму што праект MİLGEM - гэта праект, які з'явіўся дзякуючы ўнёскам STELS, ASELSAN, Roketsan, Havelsan і многіх нашых невялікіх кампаній, і з пункту гледжання пункту гледжання турэцкай абароннай прамысловасці Турцыі. як добры прыклад ".

"Нашы 4 караблі, якія з'яўляюцца працягам праекта MİLGEM, больш не будуць працягвацца ў выглядзе карветаў у рамках праекта MİLGEM, яны будуць працягвацца і вырабляцца ў якасці фрэгата I класа. Будаўніцтва нашага карабля, які з'яўляецца першай версіяй I класа, па-ранейшаму працягваецца пад адказнасцю галоўнага падрадчыка STM на верфі Ваенна-марской суднаверфі ў Стамбульскім суднаверфавым камандаванні з удзелам многіх нашых кампаній ".

"Тут няма ніякіх збояў, ніякіх лагаў. Наадварот, мы прыкладаем вялікія намаганні, каб даставіць фрэгат I класа да нашых узброеных сіл перад звычайным графікам, з улікам сітуацыі ва Усходнім Міжземнамор'і ".

"Камандна-кантрольная сістэма і датчык, у тым ліку сістэмы ўзбраення, якія адрозніваюць клас I, у значнай ступені бытавыя. У адрозненне ад іншых караблёў MILGEM, будуць выкарыстоўвацца пускавыя ўстаноўкі, якія забяспечваюць вертыкальную стральбу, а платформа, якая дасць магчымасць запусціць мноства ракет супрацьпаветранай абароны і супрацькарабельныя ракеты, асабліва нашы ракеты ATMACA, распрацаваныя на нацыянальнай тэрыторыі, будзе прапанавана для выкарыстання ўзброеных сіл Турцыі. У гэтым сэнсе фрэгат класа I стане добрым прыкладам гэтага карабля з пункту гледжання тэхналагічнай кампетэнтнасці, у якой развівалася абаронная прамысловасць. Каб падняць гэта да пачатку календара, мы працягваем сумесную працу з нашай галіной ".

"Наш план заключаецца ў тым, што мы плануем запусціць свой фрэгат класа I у канцы 2020 года. Спадзяюся, ён будзе паспяхова пастаўлены ў нашы ўзброеныя сілы пасля наступных мерапрыемстваў па абсталяванні ".

MİLGEM: İ (İstif), клас фрэгата

У праекце "I" класа "Фрэгат", які працягвае сваю дзейнасць як працяг канцэпцыі MİLGEM, 30 чэрвеня 2015 года было прынята рашэнне выканаўчага камітэта абароннай прамысловасці аб праектаванні і будаўніцтве першага карабля ў Стамбульскім камандаванні верфі.

Першыя будаўнічыя мерапрыемствы пачаліся з цырымоніі ў Стамбульскім камандаванні суднаверфі 3 ліпеня 2017 года. Першы карабель TCG ISTANBUL (F-515) 2021, другі карабель TCG Izmir (F-516) 2022, трэці карабель TCG Izmit (F-517) 2023, чацвёрты карабель TCG Icel (F-518) Плануецца ўвайсці ў інвентар камандавання Ваенна-марскіх сіл у 2024 годзе.

Нумары і нумары фрэгатаў I класа будуць такімі:

  • TCG Стамбул (F-515),
  • TCG Ізмір (F-516),
  • TCG Izmit (F-517),
  • TCG İçel (F-518)

Агульныя асаблівасці дызайну

  • Здалёкая і эфектыўная зброя
  • Эфектыўныя сістэмы кіравання і барацьбы
  • Высокая крэйсерская сістэма
  • Дызайн-арыентаваны дызайн
  • Высокая выжывальнасць і ўдарная ўстойлівасць
  • Ваенныя стандарты праектавання і будаўніцтва
  • Аператыўная здольнасць у асяроддзі KBRN
  • Высокія марскія асаблівасці
  • Высокая надзейнасць, нізкае радарнае сячэнне
  • Нізкая акустычная і магнітная сляды
  • K / O Trace Management (нізкі ІЧ-след)
  • Пажыццёвая падтрымка
  • Магчымасць інтэграванай сістэмы кантролю і маніторынгу платформы (EPKİS)

персанал

Судна персаналу: 123

Самалёты

  • 10 верталёт Sea Hawk 1 тон
  • GPP да
  • 1-га ўзроўню і платформы сертыфікацыі ўзроўню класа 2

Датчык, зброя і электронныя сістэмы

Датчыкі

  • 3D-радар пошуку
  • Нацыянальны а / к радар
  • Нацыянальная сістэма электрааптычных дыфэктараў
  • Нацыянальная электронная сістэма падтрымкі
  • Нацыянальная электронная сістэма нападаў
  • Нацыянальная сонарная сістэма
  • Нацыянальная сістэма ІФФ
  • Нацыянальная інфрачырвоная сістэма пошуку і адсочвання
  • Нацыянальная сістэма змешвання / падману тарпеды
  • Нацыянальная сістэма лазернага папярэджання

Сістэмы ўзбраення

  • Нацыянальная сістэма G / M Satha (ATMACA)
  • Паверхню да паветра G / M (ESSM)
  • Сістэма вертыкальнага стрэлу
  • 76-міліметровы шар акумулятара
  • Нацыянальная сістэма A / K
  • Зачыніць сістэму ўзбраення супрацьпаветранай абароны
  • Шпіндзельная 25-мм стабілізаваная шаравая платформа (STOP)
  • Нацыянальная сістэма дэкарыравання
  • Нацыянальная сістэма рукавоў тарпеды

Крыніца: DefenceTurk



Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar