Калекцыя мадэляў лакаматываў Рауля Кабіба знаходзіцца ў музеі Рахмі М. Коч

raoul кабін лакаматыва мадэляў калекцыі матка м муж
raoul кабін лакаматыва мадэляў калекцыі матка м муж

Калекцыя лакаматыўных мадэляў, створаная італьянскім калекцыянерам Раулем Кабібам з захапленнем паравымі машынамі і доўгімі падарожжамі, чакае сваіх энтузіястаў у музеі Рахмі М. Коч.


Калі ў 1829 г. першы паравоз "Ракета", спраектаваны брытанскім машыністам-машыністам Джорджам Стывенсанам, дасягнуў 50 кіламетраў на гадзіну, эпоха чыгункі пачынаецца з вагонаў, якія цягнуцца коньмі, да хуткасных цягнікоў сёння.

Праз 100 гадоў пасля першага паравоза Рауль Кабіб нарадзіўся як сын антыквара ў Генуі, Італія. Захапленне Кабіба паравымі машынамі ператвараецца ў прыватную калекцыю.

З канца 1960-х Кабіб здзяйсняў розныя паездкі, вывучаючы лепшых у свеце мадэльераў пара.

Магчымасць перамясціць статычны аб'ект вельмі цікава для такога цікаўнага калекцыянера.
Калекцыя Рауля Кабіба, якую ён з вялікім захапленнем стварыў амаль 40 гадоў, была перададзена музею Рахмі М. Коча сынам Андрэа Кабібам пасля закрыцця вачэй у 2014 годзе.

Султанатскі вагон султана Абдулазіза, KadıköyМузей Rahmi M. Koç, які аб'ядноўвае гістарычныя чыгуначныя аўтамабілі, такія як Модны трамвай, Тунэль-Вагон, а таксама пара, дробную майстэрства лакаматыва і трамвайных мадэляў, таксама адлюстроўвае перыяд сваёй спецыяльнай калекцыі Cabib.

Некаторыя аб'екты ў калекцыі, якія складаюцца з 18 мадэляў цягнікоў, наступныя:

Вузкая лінія горнай чыгункі Лакаматыў мадэль:

Лакаматыў, American Locomotive Co. Ён быў распрацаваны ў 1916 годзе. Сёння ён ахоўваецца і выкарыстоўваецца чыгункамі Ffestiniog. Яго мадэль была зроблена Бары Вэнаблесам у 1985 годзе.

Мадэль паравоза на драўняным паліве:

Лакаматыў быў распрацаваны і выраблены ў Філадэльфіі ў 1855 годзе. Яго мадэль зрабіла Браян Вулстан у 1971 годзе.

Мадэль пасажырскага экспрэс-лакаматыва:

Мадэль была зроблена Васілем Палмерам у 1989 годзе. Ён выйграў залаты медаль і прэмію "Біл Х'юз".

Мадэль паравоза класа А3 Сэнт-Сімон:

Лакаматыў быў распрацаваны сэр Найджэлам Грэслі і быў выраблены ў 1923 годзе ў Донкастэры, Вялікабрытанія. Яго мадэль зрабіла Луі Рэпер у 1978 годзе.

Пробная лакаматыў мадэль Decapod:

Лакаматыў быў распрацаваны і выраблены Джэймсам Холдэнам у 1902 годзе. Мадэль была зроблена Будва Такер у 1958 годзе.

Нумар экспрэс-лакаматыва: 1:

Ён быў распрацаваны Патрыкам Стырлінгам і быў прадстаўлены публіцы ў 1870 годзе. Яны былі самымі хуткімі паравозамі ў свеце, калі былі на ўзбраенні. Яго мадэль зрабіла Браян Вулстан у 1966 годзе.

2-4-0 Мадэль паравоза:

Лакаматыў спраектаваў Бенджамін Конэр у 1865 годзе. Яго мадэль была зроблена Роем Амсберы ў 1980 годзе.

Лакаматыўная мадэль класа 5, 2-6-0:

Ён быў выраблены ў Вялікабрытаніі Crewe Works у 1934 годзе. Яго мадэль была зроблена Джонам Адамсам у 1970 годзе.

Ціхаакіянскі лакаматыў Брытанія:

Ён быў распрацаваны Р. А. Загадкамі ў 1948 годзе. Яго мадэль зрабіла Васіль Палмер у 1980 годзе. (OKAN EGESEL / Yenimesaj)


Пошук чыгуначных навін

Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar