Прэзідэнт МТБ Эздэмір: "Праект транспарціроўкі порта належыць Мерсіну"

mtb прэзідэнт ozdemir належыць да кантэйнернага порта myr
mtb прэзідэнт ozdemir належыць да кантэйнернага порта myr

Прэзідэнт Мэрсінскай таварнай біржы Абдула Эдэмір заявіў, што праект, які раней называўся «Мерсінскі кантэйнерны порт», быў уключаны ў «Штогадовую праграму прэзідэнта», як «павінна быць вызначана ва Усходнім Міжземнаморскім рэгіёне».


У штогадовай праграме прэзідэнта 2020 года Мерсін напрамую або ўскосна тычыцца праектаў. Да іх адносяцца:

Мера 335.3. Чыгуначная лінія Конья-Караман-Нідэ-Мерсін-Адана-Асманіе-Газіянтэп будзе завершана, а доступ у сектары апрацоўчай прамысловасці да паркаў Адана, Мерсін і Іскендэрун будзе забяспечаны.

Дзеянне: будаўніцтва 3-й і 4-й ліній Адана-Мерсін і рэабілітацыя 1-й і 2-й ліній, праект злучэння аэрапорта Лукурова пачне будаўніцтва.

Мера 336.2. Галоўны грузавы порт, арыентаваны на транзіт, будзе пабудаваны ва ўсходнім Міжземнаморскім рэгіёне, які стане шлюзам на геаграфію Блізкага Усходу і Цэнтральнай Азіі.

Дзеянне: вызначэнне рэгіёну будзе праведзена ў рэгіёне Усходняга Міжземнамор'я і будуць завершаны даследаванні-праекты.

Мера 338.2. Аэрапорт Лукурова будзе завершаны і будзе забяспечана яго сувязь з асноўнай чыгуначнай сеткай.

Дзеянне: 65-працэнтны ўзровень фізічнай рэалізацыі будзе дасягнуты пры правядзенні інфраструктуры аэрапорта Чукурова. Пабудовы для надбудовы будуць размяшчацца ў рамках ГЧП.

Мера 339.3. Дарога падключэння рэгіянальнага аэрапорта Лукурова будзе завершана.

Дзеянне: дарога злучэння рэгіянальнага аэрапорта Лукурова будзе завершана.

Мера 339.5. Эрдэмлі-Сіліфке-Ташуку-13, які забяспечвае злучэнне рэгіёна Усходняга Міжземнамор'я з рэгіёнам Заходняга Міжземнамор'я. Рэгіянальныя памежныя дзяржаўныя дарогі і Аланія-Газіпаша-5. Рэгіянальная памежная дзяржаўная дарога (Міжземнаморская прыбярэжная дарога) будзе завершана.

Дзеянне: Эрдэмлі-Сіліфке-Ташуку-13. Рэгіянальныя памежныя дзяржаўныя дарогі і Аланія-Газіпаша-5. Работы завершацца на 21 км участку Рэгіянальнай памежнай дзяржаўнай дарогі (Міжземнаморская прыбярэжная дарога).

Мера 339.8. Кальцавая дарога Аданы, якая будзе служыць сувяззю арганізаванай прамысловай зоны Аданы і Асманіі і рэгіёна прамысловай спецыялізацыі Джейхан з лагістычным цэнтрам Еніцэ і портам Мерсін, будзе завершана.

Дзеянне: Будаўнічыя работы будуць завершаны на 6-кіламетровым участку Паўднёвай кальцавой дарогі Аданы.

Віцэ-прэзідэнт Фуат Октай раней падкрэсліў, што праект належыць Мерсіну

Özdemir, я лічу, што сярод гэтых праектаў, якія маюць вялікае значэнне для нашага горада, варта адразу ж засяродзіцца на інвестыцыях у порт кантэйнера. Таму што для адпаведнага праекта "Вызначэнне месца будзе праведзена ў рэгіёне Усходняга Міжземнамор'я і даследаванні праектных даследаванняў будуць завершаны". прайсці апісанне.

Аднак гэтая інвестыцыя была названа "Мерсінскім кантэйнерным портам" у дзясятым плане развіцця. Як горад, калі мы не будзем прымаць меры па вызначэнні вызначэння месца, як Мерсін, такія правінцыі, як Адана і Хатай ва Усходнім Міжземным моры, захочуць прэтэндаваць на гэты праект.

Акрамя таго, калі г-н Лютфі Эльван, старшыня камітэта па планах і бюджэце, разглядаў гэтае пытанне падчас перагавораў па 11-м Плане развіцця, наш віцэ-прэзідэнт спадар Фуат Октай ужо падкрэсліў, што праект належыць Мерсіну.

Мы не можам дамагчыся страты праекта порта кантэйнера, як Мерсін

Порт - гэта сэрца эканомікі Мерсіна. Таму порт - неад'емны элемент кожнай будучай прагнозы для нашага горада. З дапамогай праекта Container Port наш горад будзе праходзіць доўгі шлях да лагістычнага цэнтра.

Акрамя таго, пашырэнне магутнасці порта стала неабходным для Мерсіна. У гэтым плане мы не можам дазволіць страціць гэты праект, які быў у інвестыцыйных планах на працягу многіх гадоў, як Мерсін.

Мы павінны быць усе цела Мэрсіна

З гэтым фактам Эздэмір павінен стварыць эфектыўную лабісцкую сілу не толькі для праекта порта кантэйнераў, але і для ўсіх нашых інвестыцый у Мерсін. Дасягненне мэтаў, якія ўваходзяць у штогадовую праграму ў адносінах да нашага горада, а таксама распрацоўка новых праектаў, якія не ўваходзяць у гэтую праграму, але патрэбныя Мерсіну, залежыць ад нашага горада.

Мы маем магчымасць дасягнуць гэтага, працуючы ў каардынацыі з усёй дынамікай нашага горада, асабліва з уласнасцю нашай дзяржавы. Аднак з дапамогай гэтага бачання мы зможам забяспечыць далейшае развіццё Мерсіна ў любой сферы: ад эканомікі да ўзроўню дабрабыту, ад якасці сацыяльнага жыцця да занятасці і атрымання даходу. выкарыстаныя выразы.



Пошук чыгуначных навін

Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar