Стамбульская роварная майстэрня аб'ядноўвае аматараў ровараў

Стамбульская веласіпедная каліста сабрала аматараў ровараў
Стамбульская веласіпедная каліста сабрала аматараў ровараў

"Веласіпедная майстэрня", арганізаваная сталічнай мэрыяй Стамбула, сабрала прадстаўнікоў сектара, акадэмікаў, веласіпедных аб'яднанняў, экскурсійных груп і студэнтаў з многіх правінцый. Пад назвамі "Генеральны план веласіпедных веласіпедаў" і "Кіраўніцтва па веладарожках"; У выпадку, калі былі абмеркаваны праблемы і прапановы па гарадской сістэме грамадскага транспарту, інтэграванай веласіпеднай сетцы і інфраструктуры, мэты, вызначаныя ў рэгуляванні і развіцці сеткі веладарог у Стамбуле, падзяліліся з удзельнікамі.

Ровар стане альтэрнатыўным сродкам транспарціроўкі


У роварнай майстэрні, арганізаванай сталічнай мэрыяй Стамбула, былі абмеркаваны бар'еры для распаўсюджвання веласіпеднай культуры і праблемы веласіпедыстаў. Выступаючы на ​​ўрачыстым мерапрыемстве, якое адбылося ў сацыяльных установах IMM Zeytinburnu, начальнік аддзела транспарту ІББ Утку Цыхан адзначыў, што яны стварылі падраздзяленне, якое працуе выключна на роварах пад назвай "Начальнік веласіпедаў", і адзначыў, што шлях пераадолення праблем з транспартам - праз пешаходны ровар-масавы транспарт. Цыхан дадаў, што IMM займаецца перавозкамі ў цэлым і прапануе інвестыцыйныя рашэнні ў гэтым кірунку.

Выступаючы на ​​семінар каардынатар IBB Прэзідэнцтва Алі Хайдар герояў, ровар можна разглядаць як хобі і спартыўная дзейнасць звярнуў увагу на кантраст агента, які выкарыстоўваецца ў Турцыі для абароны навакольнага асяроддзя і транспарту ў свеце. Кахраман падкрэсліў, што ў Стамбуле ёсць 168 км веладарожак, але базы выкарыстання гэтых дарог складаюць каля трох кіламетраў.

Разумная сетка ровараў "ISBIKE" у Стамбул

Удзельнікі падзяліліся форумам ISBIKE "Разумная сістэма сумеснага выкарыстання веласіпедаў", створанай арганізацыяй сталічнай мэрыі Стамбула İSPARK на веладарожках İBB па ўсім горадзе. У сваёй прэзентацыі начальнік аперацыі па інтэлектуальных веласіпедах ІСПАРК Ахмет Саваш даў інфармацыю пра "агульны ровар" (İSBİKE) і перадаў дзейнасць, звязаную з працэсам гістарычнага развіцця і бізнес-палітыкай сістэм агульнага карыстання роварамі па ўсім свеце. Навакольнае асяроддзе, здароўе, транспарт і г.д. згаданых сістэм па гарадах свету. Заявіўшы, што яны рэалізуюцца як праекты, якія не прыносяць прыбытку ў рамках сацыяльна-арыентаваных праграм з пастаўленымі мэтамі, Саваш сказаў: "İSBİKE" Веласіпедная сумесная сістэма ", якая была запушчана ў якасці пілотнага праекта з 2013 прыпынкамі і 10 веласіпедамі на прыбярэжнай дарозе Бостанчы - Карталь у 100 годзе, Флорыя - Ешылкёй на еўрапейскай баку паміж 2015 і 2018 гадамі. працягваў абслугоўваць 19 станцый і 200 ровараў, уключаючы прыбярэжны рэгіён. У 2017 годзе было прынята рашэнне стварыць у Стамбуле сістэму сумеснага выкарыстання ровараў магутнасцю 300 прыпынкаў і 3000 веласіпедаў, паколькі сталічная мэрыя Стамбула ацаніла ровар як падвід транспарту і інтэгравала яго ў сістэму грамадскага транспарту. У адпаведнасці з гэтай мэтай у 2018 годзе ўстаноўлены і ўведзены ў эксплуатацыю 145 прыпынкаў і 1500 веласіпедаў ".

Падкрэсліваючы, што прыблізна 2018 мільёна разумных ровараў былі арандаваныя ў перыяд з чэрвеня 2019 года па снежань 1,4 года, Саваш сказаў: «Да канца 2020 года сістэма плануецца дасягнуць 300 прыпынкаў і 3000 веласіпедаў. Мы працягнем планаванне мерапрыемстваў з начальнікам веласіпеда, які працуе ў дырэкцыі па планаванні транспарту ў рэгіёнах, дзе будзе зроблена новая ўстаноўка ".

Роварны транспарт будзе вырашаны агульным розумам

Акадэмікі, эксперты ў гэтай галіне, архітэктары і горадабудаўнікі, прадстаўнікі веласіпедычных асацыяцый, арганізатары тураў, прадстаўнікі кампаніі і студэнты; Яны падзяліліся сваімі ведамі, вопытам і праектамі з удзельнікамі "Фізічныя праблемы на веладарогах", "Праблемы з выкарыстаннем праектаў веладарожак", "Культура веласіпедаў", "Агульныя веладарогі", "Сістэмы агульнага карыстання", "Элементы велапаркоўкі і выбар месцаў".

Па выніках прэзентацый "Веласіпедная майстэрня", дзе меркаванні і прапановы ўдзельнікаў будуць атрыманы ў раздзелах пытанняў і адказаў, павінна стварыць новую дарожную карту для стварэння новых праектаў і інвестыцый.



Пошук чыгуначных навін

Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar