Сябра BTS пратэставаў перад штаб-кватэрай TCDD у выгнанні

bts член генеральнай дырэкцыі выгнання tcdd быў пратэставаны супраць яго
bts член генеральнай дырэкцыі выгнання tcdd быў пратэставаны супраць яго

Унал Карадаў, які ўваходзіць у Аб'яднаны прафсаюз работнікаў транспарту і які працуе намеснікам дырэктара 3-й раённай дырэкцыі TCDD Ізміра ўпраўленні дарожнага руху і кіравання станцыямі, быў пад ціскам прафсаюза перад Галоўнай дырэкцыяй TCDD.


Заява прэсы, якую прачытаў прэзідэнт БТС Хасан Бекташ, такая:

Нашы чыгункі, якія былі створаны для аказання транспартных паслуг у нашай краіне 164 гады таму, прынеслі цывілізацыю туды, куды яны ішлі, аказваючы транспартныя паслугі. Вёскі, мястэчкі і гарады ўтвараліся вакол станцый і вакзалаў, і з абвяшчэннем рэспублікі яны адыгрывалі важную ролю ў развіцці нашай краіны. Карацей кажучы, Як сказаў Газі Мустафа Кемаль, "Росквіт чыгунак і Умран круцяцца".

Гэты каштоўны інстытут, на жаль, пачаў заняпадаць у 1950-х гадах, і з пачатку 2000-х, акрамя аварый, якія пачаліся і працягнуліся паскоранай аварыяй на цягніках у грамадстве з-за няправільнай транспартнай палітыкі, у апошнія дні ўрад АКП пачаў згадвацца з нявартымі прызначэннямі, палітычнымі кадрамі і ссыльнымі. ,

За апошнія 164 гадоў сваёй 20-гадовай гісторыі, асабліва з правіламі, якія выклікалі распад TCDD пад назвай лібералізацыі, кіраўнічы падыход, які быў скажоны такім чынам, што ён не заслужыў, нанёс шкоду дзелавому міру, асабліва з нядаўніх заявак.

Сёння мы сутыкаемся з адным з дыскрымінацыйных, адвольных, бескампрамісных і кадравых этапаў бюракратаў TCDD, якія выконваюць указанні ўрада AKP і Memur-Sen.

Юнал Карадаў, які з'яўляецца членам нашага прафсаюза і працуе памочнікам кіраўніка 3-га ўпраўлення рэгіянальнага кіравання Ізміра TCDD, дырэкцыі службы кіравання транспартам і станцыямі, быў адпраўлены ў Малацію пад назвай так званай ратацыі.

Зразумела, што гэтае выгнанне было запалохваннем нашага Саюза перад нашым сябрам Юналам Карадавым.

Усе павінны добра ведаць, што рашэнне пра выгнанне Унальда Карады было прынята ў памяшканнях, дзе Мемур-Сэн прадаваў працоўных сацыяльнымі кантрактамі.

Гэта больш чым несумленна проста "выгнанне працавітай асобы, у якой няма апраўдання, акрамя прафсаюзаў", а таксама да яго сям'і, якой кіраваў часовы абавязак, бо ён не мае права на грамадскія пасады і не адпавядае ўмовам прызначэння.

Мы асабліва ў апошнім працэсе; Кадравая палітыка, якая праводзіцца Дэпартаментам кіравання транспартам і станцыямі TCDD, у прыватнасці,

Незаконнасць непрызначаных задач на чыгунках,

Падраздзяленне TCDD на дзве часткі: інфраструктура і кіраванне цягнікамі,

Сапраўдныя прычыны аварый у Орлу і Маршандысе,

Канфіскацыя нерухомай маёмасці, якая належыць чыгункам,

Спыніць прымяненне, якое пагражае гігіене працы

І мы падзяліліся сваімі меркаваннямі і ацэнкамі па многіх пытаннях з чыноўнікамі ўстановы, прэсы і грамадскасцю.

Сёння жалезныя дарогі, якія прымаюцца як самая бяспечная транспартная сістэма ў свеце, ператварыліся ў сістэму, якую грамадзяне вымушаныя са страхам выкарыстоўваць у выніку рашэнняў і практык бюракратаў, якія прыходзяць да кіравання ў TCDD.

Сёння ў выніку кіраўніцкага падыходу, які нясе адказнасць за катастрофы, якія выклікалі гібель дзясяткаў грамадзян і сотні чалавек, ад Памукова да Таўсанцы, ад Корлу да Маршандыса.

Мы даўно сталі сведкамі таго, што члены і кіраўнікі прафсаюза былі безумоўна прызначаны і шмат якія кіраўнікі вышэйшага ўзроўню ўсё часцей аспрэчваюцца.

Мы з трывогай сочым за прызначэннем людзей, якія не ведаюць пра чыгунку толькі праз палітычныя матывы.

Паколькі мы кажам, што чыгунка - гэта ўстанова, пра якую варта памятаць навукай, заслугамі і досведам, мы назіраем за прызначэннем без прызначэння з упартым ненавуковым падыходам.

Кіраванне TCDD; Той факт, што ён перашкаджае самым нізкім чынам нашай арганізацыі, ігнаруючы законы і правілы, паказвае ступень гэтай неабдуманасці.

Наш саюз БТС; Абараняючы правы і інтарэсы сваіх членаў, ён стаяў на месцы, дзе ён здзяйсняў сапраўдны саюз і змагаўся за развіццё чыгунак супраць гэтай негатыўнай карціны чыгунак, калі на сваіх сустрэчах з кіраўнікамі навучальнай установы пры неабходнасці ён канструктыўна выкладаў свае меркаванні і прапановы, выносіў папярэджанні перад памылкамі і ў гэтым кантэксце прэсы. Ён мужна падзяліўся падыходамі нашага саюза праз сродкі масавай інфармацыі.

Хоць BTS з'яўляецца ганаровым членам KESK, сапраўдным голасам грамадскіх працаўнікоў, гэта саюз з дзесяцігадовай гісторыяй як член Міжнароднай федэрацыі рабочых на транспарце (ITF) і Еўрапейскай федэрацыі рабочых транспарту (ETF).

На сённяшні дзень мы сутыкнуліся з многімі нападамі на наш Саюз і нашых членаў. Аднак ён працягваў сваю барацьбу, не супрацьстаючы кожнаму нападу, зрабіўшы крок назад ад таго, што ён правільна ведаў, і стаў абаронцам лініі, якая не саромелася праяўляць салідарнасць з рознымі памылкамі ў любой сферы жыцця, як на нацыянальным, так і на міжнародным узроўні.

Мы хочам, каб усе ведалі, што будуць адбіваць гэтую атаку з такім жа пачуццём рашучасці і салідарнасці.

Пасля высылкі нашага члена прафсаюза мы не зрабілі кроку да вырашэння праблемы на сустрэчах, якія мы правялі з генеральным дырэктарам TCDD і намеснікам начальніка ўпраўлення дарожнага руху і станцый TCDD, і яны стаялі за гэтым незаконным заданнем пад назвай ратацыі. Галоўнае ўпраўленне TCDD здзяйсняе злачынствы, робячы гэтую аперацыю супраць законаў і правілаў.

Мы зноў тэлефануем адсюль. Мы просім адмяніць транзакцыю, адмовіўшыся як мага хутчэй гэтай няправільнай заяўцы. У адваротным выпадку наш прафсаюз узбудзіць крымінальную скаргу на вінаватых у гэтай незаконнай практыцы, і варта ведаць, што мы будзем працягваць нашы намаганні і арганізоўваць дзеянні і мерапрыемствы на законнай аснове.



Пошук чыгуначных навін

Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar