На працягу гэтага года нацыянальны электрычны цягнік ідзе на рэйкі

Год-на-нацыянал-эму-на-рэйкі які сыходзіў
Год-на-нацыянал-эму-на-рэйкі які сыходзіў

Міністр Турхан падкрэсліў, што з першага дня кіравання ўрадам транспартная інфраструктура стала асноўным фактарам, які паляпшае і пераўтварае ўсе жылыя плошчы, у ходзе прэс-канферэнцыі пад назвай "Адставанне і мэты" Месафэ ", разгледжаныя за 17 гадоў у чыгунках ünde, арганізаванай Галоўнай дырэкцыяй TCDD.

Турхан адзначыў, што людзі ўступалі ў новыя эканамічныя, сацыяльныя і культурныя адносіны з кожным развіццём транспарту: ад вынаходніцтва колы да адкрыцця паравоза, ад вытворчасці першага аўтамабіля да авіяцыйнай тэхнікі. Турхан нагадаў, што 1856 тысячы 1923 кіламетраў чыгункі, якія былі пабудаваны з 4 па 136 гады, атрымалі ў спадчыну Рэспубліку, і рух пасля чыгункі запаволіўся пасля 1950 года.

Жалезныя дарогі дзяржаўнага 2003 палітыка у выніку чаго, што і Турцыі Турхан патлумачыў, што яны ажыццявілі паслядоўныя праекты будуць рухацца ў будучыню, «мы на дзяжурстве на працягу 17 гадоў мы інвеставалі больш за 767,5 млн фунтаў стэрлінгаў у галіне транспарту і доступ да інфраструктуры.» Ён сказаў.

Турхан падкрэсліў, што яны будуць працягваць інвеставаць у чыгунку ў адпаведнасці з мэтамі на 2023 год, і сказаў: "Мы выйдзем на 5 509 кіламетры чыгунак, дабудуючы 17 кіламетраў новай лініі. Мы будзем працягваць рухацца з упэўненасцю ў будучыні ..

Турцыя, у 2009 годзе адкрыў службу лініі Анкара-Эскішэхір з высакахуткасным цягніком (YHT), каб сустрэцца з указаннем, хутка і сучасныя турыстычныя паслугі 7 Турхана пра тое, што яны дасягаюць 40 працэнтаў правінцыі і насельніцтва краіны, аж да цяперашняга часу з YHT 53,1 млн пасажыраў Інфармацыя пра падарожжы.

Y Мы змаглі злавіць прапушчаны цягнік з YHT Y

Турхан, грамадзяне за апошнія 60 гадоў, "прапусцілі цягнік". YHT заявіў, што яны забяспечылі: "Нашы чыгункі, першыя гады рэспублікі пачалі жыць як залатыя гады".

Яны абнавілі ўсе жалезныя дарогі на працягу стагоддзяў, як сігналізацыю, так і электрыфікаванае агучэнне Турхана, павялічваючы даўжыню 2003 тысячы 2 кіламетраў, што на 505 працэнты лініі сігнальнай лініі павялічылася на 23 працэнтаў да 155 тысяч 6 кіламетры, заявілі, што праца працягвалася на 382 тысячы 2 км ,

Міністр Турхан, 2003 тысячы 2 кіламетры ў 82 годзе, што на 19 працэнтаў даўжыні электралініі, павялічылася на 176 працэнтаў да 5 тысяч 753 кіламетры, каб дасягнуць, 785 кіламетраў незавершанай работы, сказаў ён. Ён заявіў, што Турхан на хуткаснай цягніках Анкара-Сівас даўжынёй 393 кіламетры мае на мэце завяршыць другі квартал гэтага года.

"Мы ўзмоцнім канкурэнтаздольнасць дзелавых людзей"

Турхан падкрэсліў, што яны імкнуцца дасягнуць 2023 працэнтаў электрычных і сігнальных ліній да 77 года, dık. Мы пачалі прапаноўваць нашым прамыслоўцам лагістычныя цэнтры, аўтамабільны транспарт, чыгуначны і марскі доступ у сумесных перавозках.

Турхан заявіў, што калі плануецца завяршыць 25 лагістычных цэнтраў, яны забяспечаць 72,6 мільёна квадратных метраў кантэйнернай і грузавой плошчай з 4,1 мільёна тон і 16,2 мільёна TEU дадатковых транспартных збудаванняў, і сказаў: "На сёння мы ўвялі ў эксплуатацыю 9 лагістычных цэнтраў. У гэтым годзе будуць адкрыты лагістычныя цэнтры Мерсін (Еніцэ) і Конья (Каячык) ".

Турхан адзначыў, што лагістычныя цэнтры Карса і Ізміра Кемалпасы працягваюць будаўнічыя работы, і лагістычны цэнтр, які кантрактуе "Сівас", пачне будаўнічыя работы ў гэтым годзе.

Турхан сказаў, што яны дададуць сілы канкурэнтаздольнасці дзелавых людзей, злучаючы арганізаваныя прамысловыя зоны, якія яны называюць чорнымі портамі, з жалезнымі сеткамі.

У далейшым 38 OSB, прыватных прамысловых зон, партоў і свабодных зон і 36 вытворчых магутнасцей на агульную суму 294 кіламетры злучальных ліній перададуць больш Turhan: "Для больш хуткага і эканамічнага транспарту грузаў мы ажыццяўляем чыгуначныя злучэнні з портамі", - сказаў ён.

Турхан, 10 партоў і 4 прыстані, у тым ліку 85 кіламетраў чыгуначных зносін, якія выражаюць Філёс, Ландары, а таксама 7 партоў, у тым ліку асноўныя парты, будуць чыгуначныя злучэнні.

"У гэтым годзе мы выводзім Нацыянальны ЕВС на трэкі"

Турхан таксама заявіў, што KARDEMİR AŞ пачаў вырабляць хуткасную чыгунку па міжнародных стандартах у якасці айчыннай, і Турхан даў інфармацыю аб тым, што яны выкарысталі 770 тысяч тон чыгункі з айчынных збудаванняў і выкарыстоўвалі іх у хуткай і звычайнай магістралі.

Ён адзначыў, што на лініі YHT Турхан, Анкара-Эскішэхір унутраны паказчык у памеры 55 працэнтаў, інфраструктура, надбудова, электрыфікацыя, сігналізацыя і тэлекамунікацыі дасягнулі 90 працэнтаў унутранага ўзроўню.

TÜLOMSAŞ у структуры нацыянальнага гібрыднага лакаматыва завяршыла вытворчасць прататыпа апісання Турхана, праект можа вырабляць гібрыдны лакаматыў на дызельным і акумулятарным батарэях, як пратакол можа вырабляць чацвёртую краіну свету.

Турхан у рамках праекта нацыянальнага сігналізацыі 622 кіламетры ўчастка лініі пачаў працаваць над устаноўкай, сказаў:

Kapsamında У рамках праектаў нацыянальных цягнікоў мы ажыццяўляем вытворчасць нацыянальнага грузавога вагона, які быў цалкам канцэптуалізаваны, спраектаваны і выраблены на ўнутраных магутнасцях TÜDEMSAŞ. Нацыянальныя наборы DMU, ​​вырабленыя ў TÜVASAŞ, дасягнулі 60 адсоткаў. У рамках нацыянальнага праекта EMU мы стварылі завод па вытворчасці алюмініевых кузаваў у TÜVASAŞ. У гэтым годзе мы выводзім Нацыянальны ЕВС на трэкі. У рамках праекта "Нацыянальны цягнік" мы працягваем працу над забеспячэннем высокатэхналагічных падсістэм 94 хуткасных цягнікаў, каб забяспечыць падтрымку нацыянальнай вытворчасці ў рамках праекта прамысловага супрацоўніцтва ".

Турхан патлумачыў, што яны прыклалі намаганні, каб зрабіць усе зручныя для транспартнай інфраструктуры і доступу і што 1200 інвалідаў скарысталіся паслугай "Аранжавы стол", якая была ўведзена ў эксплуатацыю ў канцы мінулага года.

Прэзідэнт Асацыяцыі медыцынскага турызму Сінан Ібіш адзначыў, што яны імкнуцца давесці людзей з асаблівымі патрэбамі да любой кропкі жыцця і павысіць нацыянальную дасведчанасць, калі пратакол праекта транспарту без бар'ераў і без перашкод будзе падпісаны сёння.

Пасля выступленняў генеральны дырэктар TCDD Алі Ісан Уйгун, генеральны дырэктар TCDD Камуран Язычы і Сінан Ібіш падпісалі пратакол пад эгідай міністра Турхана.

Пошук чыгуначных навін

Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar