Вяртанне айчынных верблюдаў рыхтуецца да серыйнай вытворчасці

Вярблюд рок-грузавікоў рыхтуецца да серыйнай вытворчасці
Вярблюд рок-грузавікоў рыхтуецца да серыйнай вытворчасці

Прадпрымальніку Хуайпу Дэмірэлю ў Афёнкарахісары ​​ўдалося вырабіць 22-гадовую транспартную машыну мары. За выключэннем рухавіка і скрынкі перадач, усе яны айчыннай вытворчасці і называюцца "Camel kaya", грузавік можа перавозіць 30 тон грузаў. Міністэрства прамысловасці і тэхналогій таксама падтрымлівае праведзеныя даследаванні, якія дазваляюць машыне пачаць масавае вытворчасць.

ТУРЦЫЯ ВЫТВОРЧАСЦЬ МАГЧЫМАСЦІ З ВСЁ У краіне Здольнасці

Міністр прамысловасці і тэхналогій Мустафа Варанк некаторы час таму на заводзе ў Афіёнкарахісарадакі праводзіў праверку грузавіка.

Ank Гэта сапраўды магутны інструмент. Нашы прамыслоўцы распрацавалі і вырабілі яго з нуля. Ганарыцца тым, што мы выкарыстоўваем яго, нам належыць ганарыцца. Я ім вялікі дзякуй. Турцыя з'яўляецца краінай, якая мае магчымасць вырабляць усё на самой справе. Наша вялікая каштоўнасць - гэта нашы людзі. Мы вялікая краіна 82 мільёны. Асабліва наша маладое насельніцтва ў гэтым сэнсе вельмі таленавітае ".

Турцыя ўвяла ў свеце аўтамабіль таксама падкрэсліў, што людзі ствараюць вялікі энтузіязм Varank, «Калі Турцыя верыць у здольнасці вырабляць ўсё. Адзін з лепшых прыкладаў гэтага - за намі. "

Варанк нагадаў, што яго міністэрства заўсёды з прамыслоўцамі: "Я кажу гэта ўсім нашым прамыслоўцам; укладваць грошы ў нявесту, забяспечваць вытворчасць, занятасць. Мы з вамі ..

ГЭТЫЯ КАМПАНІІ ДЗЕЯЦЬ КРЫШНЫЯ І СКУЛЬПТЫЧНЫЯ ТРАНСПОРТЫ

Айчынны каменны грузавік, які можа перавозіць вельмі буйныя камяні і скалы, "сучленены", сказаў, што пры перавозе грузавікоў Варанк, бізнесмен сямейнай кампаніі Хуайпа Дэмірэліна, якая кіруе гэтым транспартным сродкам уласнымі сродкамі і выказанымі намаганнямі.

Міністр Варанк сказаў: "Яны гэта распрацавалі і вырабілі. У цяперашні час яны актыўна выкарыстоўваюць ва ўласных шахтах. Звычайна ўсе гэтыя аўтамабілі імпартуюцца, але яны самі вырабляюць сесці. Гэтая кампанія «Мы гэта робім. Турэцкі народ гэта робіць, - сказаў ён, сядайце і вырабляючы і, вядома, каштуе танна нават, нават калі эканоміка гэтага прадпрымальніка не хоча вырабляць. "У любым выпадку, я збіраюся вырабляць 20 з іх у год. Я прадаю, прадаю, дазвольце мне спыніцца, - кажа ён. Выкарыстаныя транспартныя сродкі - вельмі магутныя і навязваючыя аўтамабілі. У цяперашні час на тэсціраванні. "

МЫ СТВАРЫМ З ЛЮДЗЯМ ГЭТАГО ДОМА

Пасля заканчэння кафедры электратэхнікі і электроннай тэхнікі Дэмірэль пачаў працаваць з бацькам у кавальскай майстэрні і вырабляў інструменты для кар'ераў з мармуру. Імпартны рок і мараць аб вытворчасці грузавых аўтамабіляў у Турцыі, якія працуюць на ім з 1997 года, Демирель у 2019 годзе рэалізаваў гэтую мару.

Дзелавы чалавек Дэмірэль, кар'еры мармуру, яны вырабляюць машыны, адна з самых вялікіх працоўных месцаў у гэтых кар'ерах - гэта перавозка кавалкаў горных парод грузавымі аўтамабілямі, сказаў ён.

Дэмірэль заявіў, што да гэтага часу гэты транспартны бізнес ажыццяўляўся з імпартнымі грузавікамі. Я вырашыў пабудаваць грузавік у студзені 1997 года, а 2011 кастрычніка 2019 года я пабудаваў яго ўласнымі сродкамі. Чалавечыя рэсурсы аднолькавыя, тэхналагічныя рэсурсы, якія я выкарыстоўваю, аднолькавыя. У параўнанні з іншымі класічнымі грузавікамі, гэта транспартны сродак без адмоў. Ён можа працаваць у снег, дождж, гразь і схілы. Я вырашыў гэта зрабіць, бо гэта вельмі неабходны стратэгічны інструмент. Мы дамагліся поспеху ў адпачынку Алаха. Мы зрабілі гэта з жыхарамі гэтай краіны ".

ПОЎНАЯ АЎТАМАТЫЧНАЯ 6 ПАВЕДАМЛЕНАЯ СВЯТКА

"Дэмірэль", мясцовы грузавік з каменным транспартам, выклікаў вялікі азарт і паскорыў працу па серыйнай вытворчасці, сказаў ён.

Кіроўца грузавіка, аўтаматычная 6-ступеністая каробка перадач, якая апісвае Дэмірэл, вадзіцель адзначыў, што ўсе віды камфорту прадуманы.

Гэта слайд-шоў патрабуе JavaScript.

Пошук чыгуначных навін

Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar