Boğaçay 38 Буксір

Трэйлер bogacay быў пастаўлены на ўзбраенне
Трэйлер bogacay быў пастаўлены на ўзбраенне

Міністр Турхан, выступаючы на ​​цырымоніі ўводу ў эксплуатацыю буксіра з перадавой сістэмай рухавіка, вырабленай кампаніяй Sanmar Ship верф, заявіў, што калісьці ў Тузле практычна была дзейнасць суднаверфі, і турэцкае суднаходства перажывала цяжкія часы.


іх праца па адраджэнні марскога сектара Турхан растлумачыў, што яны знайшлі добрае месца сёння, «Турцыю, турэцкі народ, у нас ёсць усе віды падтрымкі функцыянальнасці людзей памятаць марак. Будучы міністэрствам нашых мораў, мы зрабілі ўсё неабходнае, каб ачысціць шлях нашых маракоў. Мы рэалізавалі вельмі важныя ініцыятывы і палітыку. Мы дамовіліся, каб пракласці шлях прыватнаму сектару. Мы аднеслі нашы караблі да белага спісу, гэта значыць у суперлігу з праведзенымі аўдытамі і практыкай. Для таго, каб падзяліць нагрузку на нашых маракоў, мы рэалізавалі дадатак без паліва SCT. З 2004 года ў сярэднім для сектара 496 мільёнаў фунтаў стэрлінгаў мы забяспечылі амаль 8 мільярдаў фунтаў. Колькасць міжнародных партоў павялічылася з 152 да 181. Колькасць прыстаняў павялічылася з 41 да 62, а магутнасць прычалу для яхт вырасла з 8 500 да 19 2003. Наш марскі флот з турэцкай уласнасцю вырас больш чым у 3 разы ў параўнанні з 8,9 годам і дасягнуў 28,6 млн DWT з 19 млн DWT. Наш 15-ы турэцкі флот сёння займае 5-е месца ў свеце. З узмацненнем ролі нашай краіны ў сусветным марскім транспарце грузавыя перавозкі павялічыліся ў 11 разоў і дасягнулі 190 млн TEU. Агульная колькасць грузаперавозак склала 460 млн. Тон і XNUMX млн. Тон ».

"Сёння мы адна з вядучых краін сусветнай суднабудаўнічай галіны"

Турхан адзначыў, што ў суднабудаўнічай галіне адбыліся рэвалюцыйныя зрухі і што гэта вельмі стратэгічная сфера дзейнасці з высокай дабаўленай коштам. Працаёмкі характар ​​суднабудаўнічай галіны і шырокі спектр дзейнасці таксама спрыяюць павелічэнню занятасці. На шчасце, сёння мы адна з вядучых краін сусветнай суднабудаўнічай галіны. У гэтым ролю верфі перад усімі берагамі Тузлы, дзе яна затрымалася, каб гуляць галоўную ролю. З гадамі інвестыцыі нашай дзяржавы і праектная падтрымка пашыраліся, тэрмін арэнды суднабудаўнічых заводаў павялічваўся да 49 гадоў, адкрываліся інвестыцыі, урад выплачваў тысячную частку прыбытку замест выплачанай арэнднай платы, зняцце абавязацельстваў па аплаце экскрымілізацыі, верфі перадаваў крэдыт. і зацвярджэнне справаздач па АУНА і планаў развіцця нашых верфі ".

Турхан заявіў, што турэцкая суднабудаўнічая прамысловасць стала важным сектарам, які можа будаваць экалагічна адчувальныя караблі, выкарыстоўваючы найноўшыя тэхналогіі, і 81 верф заслугоўвае падзякі.

Падкрэсліваючы, што навукова-даследчыя распрацоўкі і інавацыі павінны развівацца для таго, каб сказаць слова на сусветным рынку, сказаў Турхан, біры Адзін з лепшых прыкладаў гэтай працы - гібрыдны буксір BOĞAÇAY 38.

Сярод іншых тэхналагічных асаблівасцей буксіра вельмі важна тое, што ў яго ёсць першы ў свеце AVD - прасунутая сістэма пераменнага рухавіка. Поспех Санмара, вядома, не выпадковы. Санмар - піянер у свеце, які пабудаваў спачатку буксір прыроднага газу, а потым і першы аўтаномны буксір. Сёння першы гідраўлічны гібрыдны буксір, стварыўшы яшчэ адзін, - гэта сітуацыя, якой можна ганарыцца ад імя нашай краіны і нашага сектара.

Першы ў свеце гідраўлічны гібрыд "буксір" па перадавой тэхналогіі зменнага прывада

Буксір, пабудаваны на верфі Altınova ў Санмары, быў пабудаваны дзякуючы інтэграцыі перадавых тэхналогій зменнага прывада ў буксір.

Гэтае новаўвядзенне, распрацаванае сумесна з рухавіком Caterpillar, будзе мець меншыя выкіды і меншы расход паліва. Буксір, класіфікаваны АБС і які будзе махаць турэцкім сцягам, быў выраблены з цалкам камп'ютэрызаваным мадэляваннем.

BOĞAÇAY, даўжыня якога 24 метра, мае выцягвальную здольнасць 70 тон і мае вінтавую сістэму, якая можа круціцца вакол уласнай восі, мае здольнасць да тушэння пажару ў 2 тон у гадзіну.

Г-н Алі Гюрун, намеснік старшыні савета Санмара, заявіў, што BOĞAÇAY 38 будзе экспартавацца ў Мексіку.

Міністр Турхан наведаў верфі

Турхан, верф санмара па перадавой сістэме рухальнай устаноўкі пасля цырымоніі ўвядзення буксіра ў Алфінава Бешыкташ, суднабудаўнічы завод Хат-Сан і Прадпрымальнікі прамысловасці і гандлю Алтынова верфі былі праінфармаваны пра праведзеную працу.


Пошук чыгуначных навін

Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar