Дзве станцыі аб'яднаны ў метро Ізмір Нарлідэрэ

метро Измир Narlidere сустрэла дзве станцыі
метро Измир Narlidere сустрэла дзве станцыі

Дзве станцыі, злітыя ў метро Ізмір Нарлідэрэ; Першыя дзве станцыі былі злучаны адзін з адным на кіламетровай лініі 7,2 паміж Фарэрэцінам Алтаем і Нарлідэрэ, якую будуе сталічная мэрыя Ізміра.

Сталічная мэрыя Ізміра працягвае будаўніцтва метро Narlıdere, які быў заснаваны ў чэрвені. Сталічная мэрыя Ізраіля Фарэцін-Алтай-Нарлідэрэ, якая працуе на сямі станцыях адначасова, паміж станцыяй Балчова і Сучаснай станцыяй на адлегласці метраў 2018 пры дапамозе тунэльнай тунэльнай машыны (ТБМ) злучыла дзве станцыі.

Апошнюю працу ТБМ, якую яшчэ называюць kö Giant Mole birleştir ў тунэлі, які злучае дзве станцыі, з радасцю сустрэлі супрацоўнікі сталічнай мэрыі Ізміра і будаўніцтва метро. Сярод тых, хто назіраў за выхадам з тунэля ад генеральнага сакратара сталічнага муніцыпалітэта Ізміра ТБММ. Былі таксама прысутныя намеснік генеральнага сакратара Эсер Атак Буğра Гёкке і Мехмет Эргенекон, кіраўнік інвестыцый у прыгарадныя і чыгуначныя сістэмы.

Пасля завяршэння работ пасажыр з метро Борнова EVKA-3 зможа адправіцца непасрэдна ў Нарлідэрэ. Даўжыня чыгуначнай сістэмы ў Ізміры дасягне 179 кіламетраў ад 186,5.

Гіганцкая моль аб'яднала дзве станцыі

У праекце метро Fahrettin Altay-Narlıdere, дзе працуюць каля 900, на сённяшні дзень было адкрыта больш за 4 кіламетраў тунэляў. Сталічная мэрыя Ізміра адкрыла тунэль 3 у тысячу метраў 150 класічным метадам "Новы аўстрыйскі метад NAT (NATM). З NATM 1,5 адкрываў 3 тысяч тунэляў 150 у тысячы штогод, а CPN і 1,5 прасоўваюцца ў метрах 860 у месяц. Другі ТБМ, які быў пабудаваны на лініі, пачаў раскопкі і праехаў метры 105. Такім чынам, агульная даўжыня адкрытага тунэля 4 на тысячы дасягнутых 115 метраў. Сталічная мэрыя Ізмір фінансуе праект метро ўласнымі сродкамі без фінансавай падтрымкі дзяржавы.

Перавозка бесперапынна з Борнова ў Нарлідэрэ

Метро працуе хутка, прагрэсуючы, не парушаючы Генеральнага сакратара д-ра. Бугра Гокчэ: “Гэтая лічба паказвае, што мы рухаемся даволі хутка. Такім чынам, гэта азначае, каб скараціць час тунэлявання. CPC прывядзе нас да мэты значна хутчэй. У канцы 2020 мы плануем завяршыць капанне тунэляў. Тады мы займаемся іншай працай і 2022, калі ёсць няўдачы, мы імкнемся прапанаваць насельніцтву Ізміра наша паслуга метро. Такім чынам, вы можаце перайсці непасрэдна ад Борнова да Нарлідэрэ на метро ".

Ізмір рыхтуецца да будучыні

Указваючы на ​​важнасць укладання грошай у грамадскі транспарт, Гёкчэ сказаў, што бірынцы Першы прыярытэт грамадскага транспарту - гэта чыгуначная сістэма, іншага выйсця няма. Гарады, якія ствараюць чыгуначную сістэму, рыхтуюцца да будучыні, наш муніцыпалітэт працягвае рыхтаваць Ізмір да будучыні. Новая мэта нашага прэзідэнта Тунца Соера - метро Бука, і мы рыхтуемся да яго. У 2020 мы імкнемся закласці аснову метро Buca, і наша тэндэрная падрыхтоўка працягваецца ў гэтым кірунку. З іншага боку, падрыхтоўка да трамвайнай дарогі ў Іўлі працягваецца з вялікай хуткасцю. Зноў у 2020, мы імкнемся пачаць працу па трамваі Цілі ”.

Карта чыгуначных сістэм Ізміра

Гэта слайд-шоў патрабуе JavaScript.

Пошук чыгуначных навін

Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar