Цягнік Адапазары мусіць ехаць у Гайдарпашу

Цягнік адапазары павінен ісці да хайдарпасая
Цягнік адапазары павінен ісці да хайдарпасая

Цягнік Адапазары-Хайдарпаша, які быў адменены ў 2013 з-за паслуг хуткаснага цягніка, перавозіў у гэты час тысячы пасажыраў паміж Адапазары, Ізмітам і Стамбулам.

Узаемны 12 у той час, хай месцы будуць поўныя, частка пасажыраў павінна была ездзіць вертыкальна.

Гэта была самая прыбытковая лінейка TCDD.

Гэты цягнік, які прымае і загружае пасажыраў на многіх прамежкавых станцыях, задавальняе вялікую патрэбу.

Адмена цягніка выклікала вялікую рэакцыю, але два гады яму было б сумна і цярпліва.

Будаўніцтва ішло павольней, чым планавалася.

Калі рэйсы Адапазары-Гайдарпаша спыніліся, было прапанавана ўчастку чыгункі паміж перавалам Мітхапаша і станцыяй Адапазары быць падземным.

Як новыя навіны, мы былі настойлівым паслядоўнікам гэтай прапановы і прэм'ер-міністр 2015 7 за перыяд да выбараў у чэрвені перадаў людзям Сакар'я добрыя навіны, што чыгунка будзе пад зямлёй.

Як і многія абяцанні выбараў, пра гэта пасля выбараў забылі.

Цягнік доўга не быў пакладзены ў горад на той падставе, што гэта парушыць мясцовы рух.

Перш за ўсё, пачалася штодзённая экспедыцыя 4 паміж Арыфіяй-Пендзікам, а потым Мітхатпаша-Пендзікам.

У выніку настойлівага ціску з боку грамадскай думкі Сакарыі цягнік мог дабрацца да чыгуначнай станцыі Адапазары да гэтых мясцовых выбараў.

У цяперашні час ён праводзіць узаемныя экспедыцыі 4 у дзень.

І цягнік перавозіць толькі пасажыраў на вагоне 4.

Хоць цягнік ідзе да Пендзіка, гэтага часу недастаткова.

Цягнік, які не спыняецца амаль на любой прамежкавай станцыі, павінен спыняцца на гэтых вакзалах і павялічваць колькасць рэйсаў.

Аднак для павелічэння колькасці рэйсаў у Ізміце павінна быць завершана кіламетровая лінія YHT 4-5.

Паколькі звычайных ліній не хапае, то цягнік абмяжоўваецца 4 і большую частку часу цягнікі YHT чакаюць пераход гэтай лініі, а наш цягнік затрымліваецца.

Тым часам вядуцца работы па адкрыцці станцыі Гайдарпаша.

З першых месяцаў 2020 паслуга цягніка будзе распаўсюджвацца на Хайдарпашу.

Тым часам колькасць рэйсаў і вагонаў ужо павялічваецца.

Калі два аўтобусныя кампаніі прыгаварылі жыхароў Сакар'я да Адапазары-Эсэнлера, кошты на квіткі былі заснаваныя на ліры 45.

Раней аўтобус Harem 35 фунтаў канкураваў з кампаніяй, якая ўпала да фунтаў 26.

Упэўнена, што цэны на аўтобусы прыйдуць у норму, калі дарожныя паслугі дасягнуць ранейшай колькасці.

І толькі з-за гэтага павялічваецца колькасць цягнікоў, і цягнік ідзе да Гайдарпашы і нават далей. HalkalıSez (Sezai MATUR - Sakaryayenihab з'яўляецца)

Каляндар актуальных чыгуначных тэндэраў

Для 21

Закупкі Заўвага: Пракат аўтамабіля Alınacaktır

Лістапад 21 @ 14: 00 - 15: 00
арганізатары: ТХДД
444 8 233

Пошук навін чыгуначных тэндэраў

Пра Левента Эльмасташа
RayHaber рэдактар

Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar