Турцыя-Польшча гандлёвыя адносіны і інвестыцыі чыгуначнай сістэмы

Польская эканоміка і ацэнка інвестыцый у чыгуначную сістэму
Польская эканоміка і ацэнка інвестыцый у чыгуначную сістэму

24-27 верасня 2019 паміж выставачнымі і гандлёвымі адносінамі TRACON Rail Турцыяй-Польшчай падчас свайго візіту я зрабіў пра дзейнасць і ацэнках, зробленыя інвестыцыі ў чыгуначнай сістэме Gdanski Польшча прадстаўлены ніжэй.

Польшча, якая з'яўляецца шостай па велічыні краінай ЕС, таксама з'яўляецца найбуйнейшым членам былога Усходняга блока Еўрапейскага Саюза. Насельніцтва краіны 38,2 млн і 312.685 км2 мае плошчу паверхні. З 1990 Польшча праводзіла палітыку лібералізацыі эканомікі і была адзінай эканомікай у ЕС, якая не пацярпела ад рэцэсіі падчас эканамічнага крызісу 2007-2008. Эканоміка Польшчы ідзе на ўздым у ЕС за апошні год 26. З гэтым ростам ВУП на душу насельніцтва па пакупніцкай здольнасці павялічыўся ў сярэднім на 6%, і з самым уражлівым прыбытковасцю ў Цэнтральнай Еўропе за апошнія два дзесяцігоддзі, гэта адзіная краіна, якая здолела падвоіць свой ВУП з 1990.

Стан эканомікі краіны ў 2018:

ВУП (намінальны): 586 млрд. Грн
Рэальны тэмп росту ВУП: % 5,4
насельніцтва: 38,2 млн
Тэмп росту насельніцтва: %0
ВУП на душу насельніцтва (намінальны): 13.811 USD
Тэмп інфляцыі: % 1,7
Узровень беспрацоўя: % 6,1
Агульны аб'ём экспарту: 261 млрд. Грн
Агульны аб'ём імпарту: 268 млрд. Грн
Рэйтынг у сусветнай эканоміцы: 24

Самым вялікім кампанентам эканомікі з'яўляецца сервісны бізнес са стаўкай 62.3. Далей ідуць прамысловасць з 34,2% і сельская гаспадарка з 3,5%.

Асноўныя экспартныя пазіцыі Польшчы ўключаюць кампаненты для аўтамабільных аўтамабіляў, дэталі і камплектуючыя, легкавыя аўтамабілі, мэблю, маніторы і праектары. Асноўнымі экспартнымі партнёрамі з'яўляюцца Германія, Чэхія, Вялікабрытанія і Францыя.

Сярод асноўных артыкулаў імпарту Польшчы легкавыя аўтамабілі, сырая нафта, камплектуючыя для аўтамабільных аўтамабіляў, дэталі і камплектуючыя, лекі. Асноўнымі партнёрамі па імпарце з'яўляюцца Германія, Кітай, Расія і Нідэрланды.

Аб'ём гандлю паміж Турцыяй і Польшчай (у мільёнах даляраў):

год 2016 2017 2018
наш экспарт 2.651 3.072 3.348
наш імпарт 3.244 3.446 3.102
Агульны аб'ём гандлю 5.894 6.518 6.450
баланс 593- 374- +246

Асноўнай прадукцыяй, якую мы экспартуем у Польшчу, з'яўляюцца аўтамабілі, дэталі для аўтамабільных аўтамабіляў, трактары, аўтамабілі для масавага пасажырскага транспарту, халадзільнікі і тэкстыль.

Асноўная прадукцыя, якую мы імпартуем з Польшчы, - гэта дэталі для аўтамабіляў, дызельных і паў-дызельных рухавікоў, аўтамабіляў і прадукцыя з ялавічыны.

У гады 2002-2018 турэцкія інвестыцыі ў Польшчу складалі 78 мільёнаў долараў, у той час як польскія інвестыцыі ў нашу краіну складалі каля 36 мільёнаў долараў.

РАЙНЫ ПАЛЯНІ

Польшча - гэта краіна, якая абслугоўвае сваіх грамадзян праз шырокую чыгуначную сетку. У большасці гарадоў галоўная чыгуначная станцыя знаходзіцца недалёка ад цэнтра горада і планамерна ўключаецца ў мясцовую транспартную сістэму. Чыгуначная інфраструктура кіруецца Дзяржаўнай чыгункай Польшчы, якая ўваходзіць у дзяржаўную групу PKP. У той час як усходняя частка краіны менш развітая з пункту гледжання чыгуначнай сеткі, чыгуначная сетка значна больш шчыльная на захадзе і поўначы Польшчы. У сталіцы, Варшаве, ёсць Варшаўскі метрапалітэн, адзіная ў краіне хуткая транспартная сістэма.

Агульная даўжыня чыгункі ў Польшчы складае 18.510 км, і большая частка лініі электрыфікавана пры дапамозе пастаяннага току 3kV. Чыгунка кіруецца дзяржаўным і прыватным сектарамі, а ільвіная доля - у ПКП (Польская дзяржаўная чыгунка). Заснаваная ў 2001, PKP Group з'яўляецца супрацоўнікам 69.422 і мае чысты прыбытак у 2017 млн долараў. PKP Group мае кампаніі 16.3.

Назва кампаніі задача
Polskie College Państwowe SA Кіруючая кампанія. Кіруе і кантралюе дзейнасць іншых кампаній.
ПКП Міжгародні Гэта кампанія, якая перавозіць пасажыраў паміж буйнымі гарадамі і краінамі.
PKP Szybka College Miejska Гданьск Główny yolcu - кампанія, якая ажыццяўляе перавозку пасажыраў па лініі Румія.
PKP Cargo Кампанія па перавозцы грузаў.
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Гэта кампанія, якая перавозіць груз па шырокай лініі (1520 мм) на поўдні краіны.
PKP Telekomunikacja Kolejowa Чыгуначная тэлекамунікацыйная кампанія.
ПКП Энергетыка Кампанія адказвае за работы па тэхнічным абслугоўванні і рамонце чыгункі.
Інфарматыка ПКП Гэта кампанія па інфармацыйных тэхналогіях.
PKP Polskie Linie Kolejowe Кампанія адказвае за тэхнічнае абслугоўванне інфраструктуры і надбудовы.

У апошнія гады эканамічнае значэнне чыгуначнага транспарту ў Польшчы расце. У 2017 PKP перавозіла 4 млн пасажыраў, павялічыўшыся на 304% у параўнанні з папярэднім годам. Грузавыя перавозкі таксама павялічыліся на 8% у параўнанні з папярэднім годам і дасягнулі 240 млн тон.

Да 2023 Польшча плануе інвеставаць на чыгунку 16.5 мільярдаў долараў. ЕС фінансаваў 60 з запланаванай сумы. Інвестыцыі ў 7.8 мільярд долараў дагэтуль працягваюцца, а нядаўна была завершана інвестыцыя ў $ 1.5. Інвестыцыі ў памеры 2 мільярдаў долараў усё яшчэ знаходзяцца на стадыі конкурсу.

Інвестыцыйная праграма плануе мадэрнізаваць лінію 9000 км, зрабіць транспарт больш хуткім і надзейным пры дапамозе сучасных сістэм сігналізацыі, а таксама палепшыць доступ да партоў у Гданьску, Гдыні, Шчэціне і Свінуйску з развіццём інтэрмадальных перавозак.

PKP плануе мадэрнізаваць чыгуначную станцыю 2023 да канца 200. Кошт гэтага складае каля 370 мільёнаў долараў. Паколькі абнаўленне інфраструктуры і надбудовы таксама патрабуе абнаўлення транспартных сродкаў, PKP Intercity інвеставала прыблізна мільярд долараў у інвестыцыйную праграму 1.7 млрд, уключаючы набыццё вагона 185 і мадэрнізацыю вагона 700, набыццё набору цягнікоў 19 і мадэрнізацыю электрацягніка 14, дызеля 118X і электрычнага дызеля 200X. ,

PKP dışında bölgesel tren işletmesi yapan işletmecilerinde araç ihtiyacı vardır. Örneğin 2017’de Koleje Mazowieckie (Mazovya Demiryolu) Varşova’da 71 set için ihaleye çıkmıştır. İhalenin değeri 550 milyon dolarla bölgesel demiryolları tarihindeki en büyük ihale olmuştur. İhaleyi kazanan ise Stadler Rail olmuştur. Stadler Rail’in 10 yıldır Polonya’nın doğusunda 700 kişinin çalıştığı üretim yapan bir tesisi bulunmaktadır. Bu ihale sözleşmesi 2018’in Ocak ayında imzalandı. Stadler’in teklifi diğer tekliflerden yüksekti ama ihale 15 kriter içeriyordu ve fiyatın etkisi %50’ydi. Ayrıca Alstom’un Katowice’de ve Varşova’da 2900 kişinin çalıştığı tesisleri bulunuyor. Bombardier’in ise Katowice, Lodz, Varşova, Wroclaw’daki tesislerinde ve ofislerinde 2000’den fazla kişi çalışıyor. Polonya’lı araç üreticileri arasında PESA, Newag, Cegielski, Solaris gibi firmalar var. Ayrıca Bozankaya’nın tramvay markası olan Panorama’nın cer sistemleri üreticisi Polonya’lı Medcom firması 230 kişiyi istihdam etmekte ve çalışanlarının %25’i tasarımcı ve mühendislerden oluşmaktadır.

Планаваныя лініі чыгуначнай сістэмы і турэцкія кампаніі выйгралі тэндэры на чыгуначную сістэму

II падземная лінія ў Варшаве (Варшава / Польшча) : Падводная станцыя метро 6.5 км: праектаванне падземнай станцыі метро 7, будаўнічыя і мастацкія збудаванні і архітэктурныя работы, чыгуначныя работы, сігналізацыя і электрамеханічныя працы, уваходзяць у праект будаўніцтва Gülermak. Кошт праекта - каля 925 мільёнаў еўра.

Лінія II варшаўскага метро (II этап) (Варшава / Польшча): Праект кампаніі Gülermak Construction ўключае ў сябе двухметровую метро метро 2.5, праект падземнай станцыі метро 3, будаўнічыя і мастацкія збудаванні, архітэктурныя работы, чыгуначныя работы, сігналізацыю і электрамеханічныя работы.

Тендар на трамваі Ольштын: Durmazlar’ın kazandığı ihalede üretilecek olan Panorama, 210 yolcu kapasitesine sahip. İlk etapta 12 tramvay üretimini kapsayan anlaşma ile ilerleyen dönemlerde daha da büyüyerek, 24 adete kadar çıkabilecek. 12 araçlık tramvay ihalesinin bedeli yaklaşık 20 milyon Euro.

Трамвай у Варшаве: У наступным перыядзе Hyundai Rotem выйграў тэндэр тралейбусаў нізкай падлогі 213, ёсць і варыянты 90. Частка тэндэру 428.2 млн еўра будзе прафінансавана ЕС. Згодна з тэндэрам, 66.87% трамвайных запчастак будзе закупляцца з Польшчы і ЕС. Усё абсталяванне кадравага малюнка будзе забяспечана польскай кампаніяй Medcom, а абсталяванне для збору дадзеных будзе прадастаўляцца іншай польскай кампаніяй ATM. Hyundai Rotem плануе вырабіць 60% трамваяў на заводзе, які плануе пабудаваць у Польшчы.

Польшча з'яўляецца добрым рынкам для Турцыі. Нам трэба далей развіваць узаемныя гандлёвыя адносіны.

Д-р Илхами Pektas

Каляндар актуальных чыгуначных тэндэраў

Для 21

Закупкі Заўвага: Пракат аўтамабіля Alınacaktır

Лістапад 21 @ 14: 00 - 15: 00
арганізатары: ТХДД
444 8 233

Пошук навін чыгуначных тэндэраў

Пра Левента Эльмасташа
RayHaber рэдактар

Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar