Пачынаецца самая вялікая дарожная праца ў гісторыі Тарса

гісторыя касавоціка пачала самыя буйныя дарожныя работы
гісторыя касавоціка пачала самыя буйныя дарожныя работы

Сталічная мэрыя Мерсіна, Тарс ініцыявала самую вялікую дарожную працу ў гісторыі раёна. Тарскі раён Пірамерлі-Бозтэпе-Бёррюэğры Мікрараёны і іншыя мікрараёны рэгіёну, якія злучаюць групавую дарогу, маюць вялікае значэнне для транспарціроўкі. Дзякуючы працы, дарога засталася халастымі на доўгія гады 2, каманды сталічнай мэрыі будуць даступныя шырокай публіцы ў самыя кароткія тэрміны.

Праца ў працэсе

Каманды сталічнай мэрыі, 2 тысяч 500 метраў 1 на шляху да групы. Асфальтавае пакрыццё паверхні падлогі хутка выканана.
Пасля завяршэння бягучых работ агульная дарога, даўжыня 10 км, уключаючы дарогі, асфальтаваныя, складаецца з 1. Будуць праведзены работы па асфальтабетонным пакрыцці паверхні падлогі.

Падгадаванае месца бяспекі дарожнага руху 2 цяпер асфальтуе

Па дарозе, якая злучае раёны Пірамерлі-Бозтэпе-Багругры, і якая мае вялікае значэнне для транспарціроўкі ў іншыя кварталы ў рэгіёне, 2 быў выбухны буйнамаштабным вапняковым блокам з-за небяспекі бяспекі дарожнага руху камандамі сталічнай камуны.
Для грамадзян, якія жывуць у рэгіёне, бяспеку дарожнага руху была забяспечана дзякуючы каменнаму блоку, які быў разбураны выбуховай тэхнікай на падставе таго, што ён паставіў пад пагрозу бяспеку дарогі без альтэрнатыў. Пасля работ па пашырэнні дарогі былі пачаты таксама работы па асфальтаванні.

Агонь: "Мы пазбавімся ад пылу і бруду"

Рамазан Атэш, кіраўнік мікрараёна Бёррюэры, падзякаваў мэру Вахапу Сечэру за яго асфальтаванне ў мікрараёнах і сказаў, ці я дзякую майму мэру за прадастаўленне нам гэтай паслугі, і я выказваю сваю пашану. Мы працавалі над пашырэннем тут каля 4 гадоў. З-за гэтага такой працы не было. Наш асфальт тут. Прабіраемся. Мы не маглі нікуды ісці, таму што нашы дарогі былі зламаныя. Аўтамабілі, сад, сельская гаспадарка заўсёды былі ў пылу. Дзякуй Богу, мы прабіраемся і пазбаўляемся ад пылу і бруду ", - сказаў ён.

Оламаз. Нічога лепшага »

Ахмет Коч, які быў цырульнікам для 60 у мікрараёне Бёруры, сказаў: "Дарогу гэтую дарогу павялічылі, але не заасфальтавалі. Па меры праходжання транспартных сродкаў утвараецца пыл. Мы шмат пацярпелі ад пылу, ям на дарозе, парушэнняў. Скрыні былі пашкоджаны, а прадукты былі пашкоджаны, таму што дарога была дрэнная. Вось чаму мы прадаем тут толькі сваю прадукцыю. Да гэтага ў нас было шмат складанасцей, але ўсё лепш. Мы хацелі б падзякаваць нашага мэра як людзей Бёруры. Наш асфальт праліты. Гэта не можа быць лепш, чым гэта ..

"Гэта месца было падобна да зоны пазбаўлення"

Кенан Атэш, які вырабляў вытворчасць у сваім раёне і сказаў, што не можа даставіць яго ў цэнтр і прадаць, сказаў, кімсе, ніхто не дасягаў гэтай дарогі гадамі. Было пакрыццё. Потым зіма прыйшла. Перавозка была вельмі складанай. Гэта было як зона пазбаўлення. Цяпер Вахап Секер пачаў ісці па шляху з нашым прэзідэнтам. Пакупнік не прыйшоў, таму што дарога была зламаная, а нашы плады не заплацілі. Наш шлях быў прыгожа пашыраны ..

Uz агідны наш шлях "

Дырэктар, Байрам Айдзін, сказаў: "Я тут гандляром з 1985. З тых часоў яго не праклалі. Я грузіў персікі ў машыну. Персікі пылілі і не прадавалі, пакуль яны не дасягнулі Аданы. Цяпер дарога пашыраецца. Заліваць асфальт. Бог дабраславіць. З гэтага часу будзе значна лепш. Грамадзяне таксама выказалі задавальненне ".

Бягучы графік конкурсу чыгунак

Панядзелак 16

Апавяшчэнне аб конкурсе: Грамадскі транспарт па моры

Верасень 16 @ 10: 00 - 11: 00
арганізатары: IMM
+ 90 (212) 455 1300
цар 18

Аб'ява пра тэндэр

Верасень 18 @ 10: 00 - 11: 00
арганізатары: ТХДД
444 8 233
Пра Левента Эльмасташа
Рэдактар ​​RayHaber

Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar

Гэты сайт выкарыстоўвае Akismet для барацьбы са спамам. Даведайцеся, як дадзеныя апрацоўваюцца каментар.