Bosch фарміруе сённяшнюю і будучыню мабільнасці

bosch фармуе мабільнасць сённяшняга і будучыні
bosch фармуе мабільнасць сённяшняга і будучыні

Штутгарт і Франкфурт, Германія - Bosch імкнецца зрабіць мабільнасць як мага болей выкідаў, бяспечнай і займальнай. У IAA 2019 кампанія прадстаўляе свае найноўшыя рашэнні для індывідуальнай, аўтаномнай, сеткавай і электрычнай мабільнасці. Bosch будзе прысутнічаць у зале 8, стэндзе C 02, а таксама на выставачнай пляцоўцы Agora.

Bosch прадстаўляе новыя тэхналогіі

BoschIoTShuttle - Інструменты для будучыні гарадской мабільнасці:
У будучыні машыны, якія працуюць без вадзіцеляў па ўсім свеце, няхай яны перавозяць тавары ці людзі, будуць распаўсюджаны на вуліцах. Дзякуючы электрацягніку яны будуць слізгаць па цэнтрах горада і бесперашкодна злучыцца са сваім атачэннем. Аўтаномія Bosch, электрыфікацыя, персаналізацыя і сеткавыя тэхналогіі пройдуць у такіх службовых аўтамабілях.

Абсталяванае шасі - электрарухавая платформа:
Bosch мае ў сваім партфелі ўсе краевугольныя камяні электраруху, уключаючы электрапрывод, рулявое кіраванне, тармазы. У рамках партнёрскіх праграм па распрацоўцы шасі і аўтамабільнай тэхнікі Benteler кампанія дэманструе, як усе прадукты Bosch для электрамабіляў могуць быць інтэграваны. Акрамя таго, гатовая шасі дапамагае Bosch развіваць стратэгічна прадукцыю для задавальнення гэтых патрабаванняў.

Кластэры бензіну, электрычнасці і паліўных элементаў - тэхналогія Bosch для ўсіх тыпаў сілавых установак
Bosch хоча зрабіць мабільнасць эфектыўнай і экалагічна чыстай у кожным дадатку. Робячы гэта, ён прапануе рашэнні для ўсіх тыпаў сілавых установак, у тым ліку эфектыўных рухавікоў унутранага згарання, сілавых установак паліўных элементаў і розных этапаў электрызацыі.

Сістэма паліўных элементаў - электронная мабільнасць на вялікія адлегласці:
Машыны, якія працуюць на вадародным паліве, вырабленым з аднаўляльных крыніц энергіі, могуць пераадольваць вялікія адлегласці без выкідаў вугляроду і прапаноўваць скарочаныя тэрміны напаўнення палівам. Bosch працуе са шведскай Powercell для камерцыялізацыі кластараў паліўных элементаў. Акрамя кластараў паліўных элементаў, якія пераўтвараюць вадарод у электрычную энергію, Bosch распрацоўвае ўсе асноўныя кампаненты сістэмы, каб быць гатовымі да вытворчасці.

Сістэмы 48 вольт - нізкі расход паліва і выкіды CO2:
Сістэмы вольт 48 Bosch забяспечваюць гібрыдызацыю пачатковага ўзроўню для ўсіх класаў аўтамабіля, забяспечваючы дапаможным рухавіком для падтрымкі рухавіка з унутраным згараннем. Тэхналогія аднаўлення захоўвае тармазную энергію і выкарыстоўвае яе падчас паскарэння. Гэтая функцыя зніжае спажыванне паліва і выкіды CO2 да 15 адсоткаў. Bosch прапануе ўсе важныя кампаненты сістэмы.

Рашэнні высокага напружання - большы спектр для гібрыдных і электрычных транспартных сродкаў:
Электрычныя транспартныя сродкі і гібрыды для ўбудовы дазваляюць зрабіць нулявую мабільнасць выкідамі. Bosch дапамагае вытворцам аўтамабіляў распрацаваць такія сілавыя ўстаноўкі і забяспечвае вытворцаў неабходнымі сістэмамі. E-вось аб'ядноўвае сілавую электроніку, электрарухавік і трансмісію ў адзін блок. Эфектыўнасць гэтага кампактнага модуля была аптымізавана для большага дыяпазону.

Цеплавое кіраванне - устанаўленне патрэбнай тэмпературы ў электрычных аўтамабілях і гібрыдах: Bosch выкарыстоўвае інтэлектуальнае цеплавое кіраванне для павелічэння дыяпазону электрычных і гібрыдных аўтамабіляў. Дакладнае размеркаванне цяпла і холаду павышае эфектыўнасць працы акумулятара і забяспечвае працу ўсіх кампанентаў у межах іх аптымальнага тэмпературнага дыяпазону.

Гнуткая сістэма вымярэння забруджвання паветра - лепшая якасць паветра ў гарадах:
Станцыі маніторынгу надвор'я вялікія і дарагія, вымяраючы якасць паветра ўсяго ў некалькіх канкрэтных пунктах. Сістэма вымярэння забруджвання паветра Bosch складаецца з невялікіх скрынь, якія можна гнутка размяркоўваць па гарадах. Яны вымяраюць тэмпературу, ціск і вільготнасць у рэжыме рэальнага часу, а таксама часціцы і дыяксід азоту. На аснове гэтых вымярэнняў Bosch стварае карту якасці паветра і выкарыстоўвае яе для кансультавання гарадоў па планаванні руху і кіраванні імі.

E-mountain bike - палягчэнне цяжкай мясцовасці з двухколавымі транспартнымі сродкамі:
Электрычныя горныя веласіпеды ў цяперашні час з'яўляюцца найбольш моцна развіваецца сегментам электрычных ровараў. Новая прывадная сістэма BoschPerformanceLine CX аптымізавана для спартыўнага выкарыстання і мае кампактны профіль. Шкіў на халастым ходу дазваляе кіраваць аўтамабілем натуральна нават без дапамогі рухавіка.

Сістэмы дапамогі ў руху і аўтаматызацыя - Bosch вучыць машыны кіраваць аўтамабілем
Бяспека, эфектыўнасць, рух транспарту, аўтаматызацыя часу - адзін з фактараў, якія будуць вырашаць праблемы мабільнасці заўтрашняга дня. Акрамя шырокага спектру сістэм дапамогі кіроўцам, Bosch пастаянна развівае свае сістэмы, кампаненты і паслугі для частковага, высокага і поўнага аўтаномнага кіравання.

Аўтаномная паслуга паркоўкі камердынераў - зялёнае святло для паркоўкі без кіроўцаў:
Bosch і Daimler усталявалі аўтаномную паркоўку камердынатаў на паркоўцы музея Mercedes-Benz у Штутгарце. Першая ў свеце афіцыйна зацверджаная функцыя паркоўкі без драйвераў (SAE Level 4) - аўтаномная служба паркоўкі камердынераў, актываваная прыкладаннем для смартфонаў. Аўтамабіль самастойна стаянка без кіроўцы бяспекі, як быццам кіруецца нябачнай рукой.

Пярэдняя камера - апрацоўка малюнкаў з дапамогай алгарытмаў і штучнага інтэлекту:
Пярэдняя камера спалучае алгарытмы апрацоўкі малюнкаў з метадамі штучнага інтэлекту. Тэхналогія дазваляе хутка і надзейна выявіць і класіфікаваць транспартныя сродкі, пешаходы і веласіпедысты, якія не ў поўным аб'ёме або ў транзіце пры ажыўленым гарадскім руху. Гэтая функцыя дазваляе транспартнаму сродку спрацаваць папярэджанне або аварыйны тормаз.

Радарныя датчыкі - датчыкі навакольнага асяроддзя для складаных сітуацый у руху:
Радыёлакацыйныя датчыкі апошняга пакалення Bosch лепш захопліваюць наваколлі аўтамабіля, нават пры дрэннай надвор'і і дрэнным асвятленні. Высокі дыяпазон зандзіравання, шырокая дыяфрагма і высокае вуглавое дазвол азначаюць, што аўтаномныя аварыйныя тармазныя сістэмы могуць рэагаваць больш надзейна.

Датчык руху і становішча аўтамабіля - дакладнае размяшчэнне для транспартных сродкаў:
Bosch распрацаваў датчык руху і становішча аўтамабіля VMPS, які дазваляе аўтаномным транспартным сродкам дакладна вызначыць сваё становішча. Гэты датчык дазваляе аўтаномным транспартным сродкам вызначаць дакладнае становішча паласы руху падчас руху. VMPS выкарыстоўвае сігналы глабальнай спадарожнікавай навігацыі (GNSS), якія падтрымліваюцца дадзенымі службы карэкцыі, а таксама датчыкамі кута і хуткасці кручэння колы.

Сеткавы гарызонт (Connectedhorizon) - значна больш дакладны і актуальны:
Bosch працягвае развіваць свой сеткавы гарызонт. Аўтаномнае кіраванне патрабуе значна больш дакладнай інфармацыі ў рэжыме рэальнага часу пра далейшую дарогу, напрыклад, пра небяспечныя кропкі, тунэлі ці кут выгібу. Сеткавы гарызонт выкарыстоўвае вельмі дакладныя дадзеныя карты, каб забяспечыць транспартны сродак такой інфармацыяй бяспечным і надзейным спосабам.

Электрычныя рулявыя сістэмы - залог аўтаномнага кіравання:
Электрычнае рулявое кіраванне - адзін з ключоў аўтаномнай язды. Электрычная рулявая сістэма Bosch забяспечвае дадатковую бяспеку дзякуючы шматразоваму надмернасці. У выпадку рэдкай паломкі звычайныя і аўтаномныя транспартныя сродкі могуць падтрымліваць як мінімум працэнт ад функцыі электрычнага кіравання 50.

Сувязь паміж інструментамі, асяроддзем аўтамабіля і карыстальнікамі - Bosch прыносіць выдатную сувязь мабільнасці
Аўтамабілі, якія папярэджваюць адзін аднаго пра небяспеку альбо не маюць патрэбы ў ключы запальвання ... Сеткавая мабільнасць Bosch палягчае жыццё ўдзельнікаў дарожнага руху, адначасова павялічваючы бяспеку, камфорт і задавальненне ад кіравання. Аперацыя вельмі простая дзякуючы інтуітыўна зразумелым рашэнням інтэрфейс чалавек-машына (HMI).

3D дысплей - панэль прыбораў з эфектам глыбокага зроку:
Новы дысплей 3D ад Bosch стварае прывабны трохмерны эфект у кабіне аўтамабіля, які бачны і кіроўцам, і пасажырам. Удасканальвае візуалізацыю сістэм дапамогі кіроўцам, такіх як камеры задняга ходу. Вадзіцелі атрымліваюць больш выразную інфармацыю, напрыклад, адлегласць да перашкод або транспартных сродкаў.

Perfectlykeyless - смартфон для замены ключа:
Сістэма доступу без ключавых Bosch працуе з віртуальным ключом, які захоўваецца на смартфоне. Сістэма дазваляе кіроўцам аўтаматычна разблакоўваць свой транспартны сродак, запускаць рухавік і заблакаваць машыну зноў. Датчыкі, размешчаныя ўнутры аўтамабіля, могуць бяспечна распазнаваць смартфон ўладальніка, як адбітак пальцаў, і адкрываць машыну толькі ўладальніку.

Паўправаднікі - краевугольныя камяні сеткавай мабільнасці:
Без паўправаднікоў сучасныя аўтамабілі засталіся б там, дзе былі. Bosch з'яўляецца вядучым пастаўшчыком чыпаў у аўтамабільнай прамысловасці. Чыпы Bosch дапамагаюць навігацыйным сістэмам у выпадку зрыву GPS-сігналу і працягваюць падтрымліваць паводзіны за рулём. Гэтыя мікрасхемы адключаюць харчаванне электрамабіляў у выпадку аварыі, каб абараніць пасажыраў транспартнага сродку і забяспечыць бяспечную працу аварыйных службаў.

Сувязь V2X - абмен дадзенымі паміж транспартнымі сродкамі і навакольным асяроддзем: сеткавае і аўтаномнае кіраванне магчыма толькі ў тым выпадку, калі транспартныя сродкі маюць зносіны адзін з адным і наваколлем. Аднак стандартная глабальная тэхнічная інфраструктура яшчэ не з'явілася для абмену дадзенымі ад аўтамабіля да ўсяго (V2X). Тэхналагічны незалежны гібрыдны кантролер сувязі V2X Bosch можа мець зносіны праз Wi-Fi і сотавую сетку. Гэта азначае, што транспартныя сродкі могуць папярэджваць адзін аднаго ў небяспечных сітуацыях.

Бортавы кампутар - архітэктура электронікі наступнага пакалення:
Павышаная электрыфікацыя, аўтаматызацыя і падключэнне яшчэ больш павялічваюць попыт на аўтамабільную электроніку. Bosch распрацоўвае бяспечныя і магутныя кантролеры, вядомыя як бартавыя камп'ютэры, і выкарыстоўвае іх у сістэмах сілавога навучання, аўтаматызацыі і інфармацыйна-забаўляльных праграм.

Акумулятар у воблаку - паслугі для больш працяглага жыцця батарэі:
Новыя хмарныя паслугі Bosch павялічваюць тэрмін службы акумулятараў у электрычных аўтамабілях. Інтэлектуальныя функцыі праграмнага забеспячэння аналізуюць стан акумулятара на аснове дадзеных у рэжыме рэальнага часу аўтамабіля і яго наваколля. Ён таксама выяўляе фактары стрэсу на батарэі, такія як хуткасная зарадка і некалькі цыклаў зарадкі. На падставе сабраных дадзеных праграмнае забеспячэнне таксама разлічвае меры супраць старэння клетак, такія як аптымізаваныя працэсы падзарадкі.

Прагназаванне паслуг на дарозе - прадбачачы магчымую небяспеку:
Дождж, снег і лёд змяняюць дарожнае ўтрыманне або каэфіцыент трэння. Для таго, каб аўтаномныя транспартныя сродкі навучыліся адаптаваць свае паводзіны за рулём да сучасных умоў, Bosch распрацавала ўласную службу абслугоўвання дарог. Такая інфармацыя, як надвор'е, характарыстыкі паверхні дарогі і акружнасць транспартнага сродку, а таксама чаканы каэфіцыент трэння, перадаюцца сеткавым транспартным сродкам у рэжыме рэальнага часу праз воблака.

Камера ў памяшканні - назіральнік для большай бяспекі:
Кароткачасовыя напады сну, адцягванне ўвагі альбо забытыя рамяні бяспекі, напрыклад, аўтамабіль у транспартным сродку, што можа прывесці да негатыўных наступстваў, тэхналогія Bosch ужо не з'яўляецца праблемай бяспекі. Аўтамабільная сістэма маніторынгу Bosch, якая па жаданні даступная ў адзіночнай і камернай канфігурацыі, за лічаныя секунды выяўляе крытычныя сітуацыі і папярэджвае кіроўцу.

Гэта слайд-шоў патрабуе JavaScript.

Пра Левента Эльмасташа
Рэдактар ​​RayHaber

Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar

Гэты сайт выкарыстоўвае Akismet для барацьбы са спамам. Даведайцеся, як дадзеныя апрацоўваюцца каментар.