Унутраныя і нацыянальныя маркі транспартных сродкаў чыгуначнай сістэмы

айчынныя і нацыянальныя маркі аўтамабільных чыгуначных сістэм
айчынныя і нацыянальныя маркі аўтамабільных чыгуначных сістэм
  1. 60 Green City Light Metro Vehicles, выраблены Durmazlar і які абслугоўвае муніцыпалітэт Бурса,
  2. Кавалкі трамвая нацыянальнай маркі Талас 31 вытворчасці "Бозанка" і абслугоўванне ў Кайсеры,
  3. Каляска нацыянальнага брэнда шаўкапрада, вырабленая кампаніяй Durmazlar і якая абслугоўвае ў Бурсе,
  4. Трамвай нацыянальнага брэнда 18 Panorama, які вырабляецца Дурмазларам і які абслугоўвае ў Какаэлі,
  5. Лёгкі метрапалітэн 18 нацыянальнай маркі Стамбула, які вырабляецца кампаніяй Istanbul Istanbul Transportation і які служыць у Стамбуле,
  6. 8 Tramoma, выраблены Дурмазларам і які служыць у Самсуне,
  7. Нацыянальныя трамваі 30 вырабляюцца Дурмазларам і абслугоўваюць Стамбул,
  8. Нацыянальны брэнд новага пакалення і экалагічна чысты гібрыдны лакаматыў HSL 700 вытворчасці Aselsan і Tülomsaş,
  9. Нацыянальны брэнд электраманеўраў для манеўраў E1000 новага пакалення, распрацаваны Tülomsaş і Tübitak,
  10. Лакаматыў DE10000 новага пакалення, распрацаваны Tülomsaş і Tübitak,
  11. Нацыянальны праект хуткаснага цягніка, распрацаваны Tüvasaş і Aselsan,
  12. Пасля таго, як метро Амбара ў Анкары было цалкам адрэстаўравана Асельсанам, іншыя будуць адноўлены,
  13. Інструмент метро, ​​распрацаваны Bozankaya ў якасці праекта Tübitak.

Усё гэта завершана. Акрамя таго, Bozankaya экспартавала транспартныя сродкі метро 88 ў Тайланд. У Румыніі выйграў тэндэр 20 Tramway. Дурмазлар выйграў тэндэр на трамвайную дарогу 20 у Польшчы. Замежныя тэндэрныя работы працягваюцца.
Віншую ўсіх мясцовых і нацыянальных кампаній.

ARUS ўсе мясцовыя і нацыянальныя сістэмы маркі чыгуначныя, атрыманыя шляхам аб'яднання, у той час як экспартуецца за мяжу, xnumx.c план развіцця сістэмы ўсе прылады Раіля Турцыі будуць мясцовыя і нацыянальныя брэнды кажуць, што яны робяць імпарт, нягледзячы на ​​нашы інстытуты за мяжой гэта таксама мы павінны сказаць стоп, як National.

Імпарт неабходна, каб прадухіліць гэтыя кампаніі аб'яднаць нашу Нацыянальныя дзяржаўная палітыка павінна быць больш магутная шляхам стварэння кансорцыума нацыянальных патрэбаў Турцыі і ўсёй чыгуначнай сістэмы павінны даць гэты кансорцыум.

Лепшымі прыкладамі гэтага з'яўляюцца CRRC (група кітайскіх кампаній) і партнёрства Siemens-Alstom, што прыводзіць да адзінства супраць іх.

Илхами Pektas

Бягучы графік конкурсу чыгунак

Панядзелак 16

Апавяшчэнне аб конкурсе: Грамадскі транспарт па моры

Верасень 16 @ 10: 00 - 11: 00
арганізатары: IMM
+ 90 (212) 455 1300
цар 18

Аб'ява пра тэндэр

Верасень 18 @ 10: 00 - 11: 00
арганізатары: ТХДД
444 8 233
Пра Левента Эльмасташа
Рэдактар ​​RayHaber

Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar

Гэты сайт выкарыстоўвае Akismet для барацьбы са спамам. Даведайцеся, як дадзеныя апрацоўваюцца каментар.