Bursada Speed ​​High Speed ​​Rail Будаўніцтва працягвае рэзкі

Будаўніцтва цягніка з Бурсай у хуткім часе: Дэпутат партыі Бурса "Партыя АК" Мустафа Озтурк, "Хуткасны цягнік Бурса-Анкара" ў тупік адказалі на заявы.


Дэпутат партыі Бурса АК, Прамысловы гандаль Энергетыка Прыродныя рэсурсы Інфармацыйна-тэхналагічная камісія Член Клерк Мустафа Озтурк, прадстаўнікі Генеральнага дырэктара TCDD у выніку перамоваў з даследаваннямі хуткаснага цягніка Бурса-Анкара не паўстала ніякіх паўз.

Зазначыўшы, што былі некаторыя парушэнні, якія выклікалі затрымкі ў будаўніцтве праекта з пункту гледжання памеру і маштабу, Эзтюрк падкрэсліў, што працягласць працы на першым этапе YHT, Бурса-Енішэхір, складала дні 913 і што перыяд будаўніцтва адпавядаў дате 23.02.2015.

Озтюрк, які прызнаў, што ў праекце былі некаторыя парушэнні, але адзначыў, што ніякіх праблем, якія могуць прывесці да спынення праекта, не існуе, ацаніў гэты працэс наступным чынам: і зніжэнне ўзаемадзеяння з садамі.

З дапамогай гэтага прыкладання прадугледжваецца забараняе экспрапрыяцыю пасылак на маршруце, які праходзіць праз каштоўныя сельскагаспадарчыя землі, і забяспечваецца эфектыўнае выкарыстанне сельскагаспадарчых зямель. Ніякіх дадатковых выдаткаў на будаўніцтва не было, паколькі зямля аднолькавага тыпу была забяспечана ў залежнасці ад тыпу глебы. Яшчэ адно змяненне ў праекце; У сувязі з планамі Галоўнага ўпраўлення дзяржаўных гідраўлічных заводаў па павелічэнню ёмістасці і вышыні корпуса сектара Гёлбашы, было прапанавана перанесці лінію YHT, якая праходзіць з поўдня сада Гёлбашы на поўнач ад сажалкі.

Дапушчальна пачаць працу тунэляў у першую чаргу з-за лёгкасці запуску працы з-за экспрапрыіцыі і таму, што тунэльныя работы займаюць шмат часу. З-за высокай кошту зямлі, у большасці выпадкаў пагадненне з землеўладальнікамі не было дасягнута шляхам прымірэння, але пасля прыняцця рашэнняў суда, доступ да зямлі быў магчымым. Па меры праходжання працэсу свідравання тунэляў, фактычныя класы падлогі вызначаюцца і вырабляюцца адпаведна, і наземныя класы, якія сустракаюцца ў тунэлях, паказваюць значныя адрозненні ў параўнанні з праектамі, прадугледжанымі кантрактам, што прыводзіць да павелічэння выдаткаў. Праект, звязаны з Енішэхірам Биледжыкам (Везірхан), быў завершаны, але апоўзні адбыліся на месцы злучэння праекта Бурса да лініі Анкара Стамбул. Па гэтай прычыне, паколькі не існуе магчымасці рэалізаваць праект і падлучыць яго з пункту гледжання, працэдуры правядзення тэндэраў для пачатку даследавання праекта абследавання для вызначэння новага маршруту працягваюцца. Новы маршрутны праект будзе падрыхтаваны як мага хутчэй, і плануецца завяршыць праект ».



Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar