Тэндэр на ААТ "ТСК Малатья - Хекімхан (раздзел 2. Раздзел"), будаўнічая фірма "Колін" адхіліла пярэчанне вынікаў тэндэру.

28 Генеральным дырэктаратам аўтамабільных дарог (TCK) у чэрвені 2012 па прапановах, сабраных «Малатья-Хекімхан - 16. Дарога рэгіёну Худуд (раздзел 2) Km: 53 + 570 - Будаўніцтва секцыі 103 + 100 У ёй былі зафіксаваны новыя распрацоўкі.
Паводле інфармацыі, атрыманай ад Інвестыцыйнага часопіса; Орган дзяржаўных закупак (GCC) адхіліў пярэчанні Kolin Construction па выніках тэндэру. Чакаецца, што на гэтым этапе рашэнне СКЗ дасягне Галоўнага ўпраўлення аўтамабільных дарог. Як вядома, орган дзяржаўных закупак (JCC) 28 На пасяджэнні Калегіі 2013 у студзені "Kolin Construction" адхіліла пярэчанне тэндэру на вынікі тэндэру. Нагадаем, сумеснае прадпрыемства Nas Construction і Irem Construction выйграла тэндэр з прапановай 155.728.310 lira. Астатнія кампаніі, якія ўдзельнічаюць у конкурсе, арыентыровачны кошт якіх вызначаецца як ліна 339.131.070,16, былі наступнымі:
1. Пашырэнне будаўніцтва 2. Мурашка Будаўніцтва
3. Адкрыта - качавая структура 4. Акгенч - Маланка
5. Будаўніцтва Akyapı 6.B.Ergünler - Yazıcıoğlu
7. Cengiz Будаўніцтва 8. Будаўніцтва Догуша - Гулсана
9. Эка-будаўніцтва 10. Эксэн Будаўніцтва
11. Энкая - будаўніцтва Pimtek 12. Паглядзець поўны профіль Фермака
13. Колін Будаўніцтва 14. Kızılırmak Будаўніцтва
15. Limak Будаўніцтва 16. Макёл будаўніцтва
17. Mapa Будаўніцтва 18. Метаг Будаўніцтва - EG Eng.
19. Ozcan - Іма Інжынірынг. Озкар Будаўніцтва
21. Гонар прыхільнасці 22. Рад будаўніцтва - Föy İnş.
23. STY - будаўніцтва Ziver 24. Жыба - Будаўніцтва Окара
25. Будынак гармоніі - Гёкчэнай

Крыніца: Інвестыцыі

Аб Левент Озен
Кожны год, высакахуткасная чыгуначная галіна, еўрапейскі лідэр у расце Турцыі. Інвестыцыі ў чыгункі, якія прымаюць такую ​​хуткасць ад хуткасных цягнікоў, працягваюць расці. Акрамя таго, з укладзенымі інвестыцыямі ў транспарт у горадзе, зоркі многіх нашых кампаній, якія вырабляюць айчынную вытворчасць, ззяюць. Мы ганарымся тым, што вытворчасць турэцкага хуткаснага нацыянальнага цягніка »пачалося ў дадатак да мясцовых трамвайных, лёгкіх чыгуначных і метро. Мы вельмі рады быць у гэтым гордым табліцы.

Будзьце першым, каб каментаваць

Yorumlar

Гэты сайт выкарыстоўвае Akismet для барацьбы са спамам. Даведайцеся, як дадзеныя апрацоўваюцца каментар.